قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، عقب توقيع اتفاقية التمويل المقدم من بنك التنمية الإفريقي بمبلغ 145 مليون يورو، للمساهمة في مشروع تطوير سكك حديد مصر «Egypt National Railway Modernization Project»، الذي يستهدف تحسين عوامل الكفاءة والأمان في منظومة السكك الحديدية من خلال تزويد الخطوط الرئيسية للهيئة «الإسكندرية- القاهرة- أسيوط- نجع حمادي، وخط بنها- بورسعيد»، بطول 953 كم بنظام التحكم الألي الأوروبي الحديث ETCS-L1 للتحكم في مسير القطارات وتزويد ١٠٠ جرار بنفس النظام: إن هذه الاتفاقية تأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية بتطوير شبكة خطوط السكك الحديدية القائمة واستكمال منظومة تطوير نظم الإشارات والاتصالات على الخطوط المختلفة.
وأضاف وزير النقل، في تصريحات صحفية، أن هذا النظام يتيح أيضاً إمكانية إيقاف القطارات آليا بدون تدخل السائق في حالة الخطر مما يمنع الخطأ البشري أثناء قيادة القطارات والتحكم في سرعة القطارات طبقا للسرعات المقررة على الخطوط وكذلك تسجيل البيانات الخاصة بمسار رحلات القطارات، مشيرا أنه سيتم تركيب هذا النظام الحديث على الجرارت القديمة، كما أن الجرارات التى تم التعاقد عليها بإجمالي 260 جرار التى تم توريد 110 جرار منها مؤهلة لتزويدها بهذا النظام، حيث سيساهم ذلك في عدم الاعتماد على العنصر البشري وزيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط.
وأكد الوزير، أن كافة أنواع التمويلات التي تحصل عليها وزارة النقل لتنفيذ مشروعاتها المختلفة، تتم بالتعاون مع المؤسسات والبنوك الدولية التي يتم التعاون معها في الحصول على تمويل بشروط ميسرة للغاية وبفترات سماح وسداد طويلة تصل في بعض الأحيان إلى 30 عاما وبفائدة بسيطة للغاية، لافتا أنه في حالة عدم التمكن من الحصول على تمويل لبعض المشروعات من البنوك الدولية يتم التعاون في تمويلها مع البنوك المصرية، مؤكداً أن كافة المشروعات يتم تنفيذها بعد دراسات جدوى دقيقة، كما ان التمويل الذي تحصل عليه وزارة النقل له خطط دقيقة لسداده من عوائد المشروعات.
وأضاف وزير النقل، أن هذا التوقيع يأتي بالتزامن مع تنفيذ الوزارة لمشروعات ضخمة في مجال تطوير وتحديث نظم الإشارات لزيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط الرئيسية، لافتا أن من المخطط الإنتهاء منها في ديسمبر 2021، لخطوط القاهرة / الإسكندرية وخط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد بنسبة 100%، كما سيتم الإنتهاء بنسبة 50 % لخط القاهرة / أسوان، حيث سيتم الإنتهاء من قطاع بني سويف / نجع حمادي في نهاية ديسمبر 2021 مع استمرار العمل في قطاعي القاهرة / بني سويف ونجع حمادي / أسوان، مشيرا أنه من المتوقع أن يشعر المواطن بتحسين الخدمة بداية شهر سبتمبر 2021 ومع توالي دخول مناطق وابراج الاشارات في الخدمة بعد الانتهاء من تطويرها على الخطوط الثلاث تباعا.