أعلنت شركة "تويوتا موتور" اليابانية لتصنيع السيارات أنها تختبر محركات تعمل بالهيدروجين في سيارات السباق، مؤكدة عزمها تعميم هذه التكنولوجيا في المنتجات التجارية خلال الفترات القادمة.

وذكرت الشركة - في بيان نقلته صحيفة "جابان توداي" اليابانية عبر موقعها الرسمي، اليوم الثلاثاء - أن مثل هذه المحركات تحرق الهيدروجين كوقود بدلاً من البنزين، مثل التكنولوجيا المُستخدمة في صناعة الصواريخ، فضلا عن أن اختبارها في سيارات السباق سيسمح للشركة بجمع البيانات ومحاولة إصلاح أي أعطال أو مشكلات على الفور.

وقال ناويوكي ساكاموتو، كبير المهندسين في قسم تصنيع محرك "كورولا" الذي يعمل بالهيدروجين، في مؤتمر صحفي عقده عبر الإنترنت: "تعمل تويوتا على ابتكار خيارات متعددة لتلبية الاحتياجات الإقليمية" رافضاً تحديد الفترة الزمنية التي يمكن أن يصبح خلالها محرك احتراق الهيدروجين منتجًا تجاريًا، معترفًا بأن هناك حاجة إلى مزيد من التطوير لمعالجة نطاق القيادة المحدود حتى الآن، وتجربة الأمر لفترة أطول.

ومن المعروف، أن محركات الهيدروجين تحرق كمية وقود بنفس الطريقة التي تعمل بها محركات البنزين، غير أن الفرق الرئيسي بينهما هو منتج العادم؛ حيث ينتج عن احتراق البنزين ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء، في حين أن منتج العادم الوحيد لاحتراق الهيدروجين هو بخار الماء، الأمر الذي يساعد على تقليل معدلات تلوث البيئة والحفاظ على العمر الافتراضي للسيارة.