أعلن وزير النقل المهندس كامل الوزير دخول برج إشارات "العسيرات" والمنطقة الأتوماتيكية بين برج إشارات "العسيرات" وبرج إشارات "المنشأة" في الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد "أسيوط نجع حمادي" بطول 180 كم.
وأضاف وزير النقل - في تصريح صحفي اليوم الأربعاء - أن المشروع الجاري تنفيذه بمعرفة شركة "تاليس" الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة "SIL4 (Safety integrity level)" معدل أمان المستوى الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم)، حيث تم دخول المنطقة بطول 10 كم وعدد 3 مزلقانات.
وأوضح الوزير، أن المشروع يتكون من (17 برجا رئيسيا و3 أبراج ثانوية و60 مزلقانا) وبذلك يكون تم حتى الآن دخول 7 أبراج إشارات رئيسية وعدد برج ثانوي بالخدمة وهي (جزيرة شندويل – المراغة – طهطا - بلصفورة – ( طما - مشطا ) - المنشأة - العسيرات) بطول 74 كم من إجمالي 180 كم، ودخول 27 مزلقانا من إجمالي 60 مزلقانا، لافتا إلى أن برج إشارات "العسيرات" يتحكم في 42 سيمافورا ضوئيا و17 موتور تحويلة و62 دائرة تراك كهربي.
وأشار إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم والميكانيكي) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، لافتا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.