استمرارا لمسلسل المحسوبية والمجاملات وإهدار المال العام داخل هيئة السكك الحديدية،قامت الإدارة المركزية للفحص بالهيئة بإكتشاف 89 عربة قطار أسبانى ذات وحدتين بورش كوم أبوراضى مهملين ومتروكين منذ عام 2011 وحتى اكتوبر 2015 ، أى ما يقرب من 4 سنوات ، وذلك دون الاستفادة منهم ، وقد قام رئيس "المركزية للفحص" بعرض الأمر على رئيس الهيئة الذى أمر بتشكيل لجنة للتحقيق فى الواقعة ومعرفة أسباب اهمال تلك العربات وذلك فى أواخر اكتوبر 2015 ، كما قام رئيس الهيئة بإحالة الموضوع برمته الى النيابة الإدارية للتحقيق فيه.
حافز تشجيعي مرتان
الغريب.. أن رئيس الإدارة المركزية للفحص بعد اكتشاف عدد من العاملين بإدارته للواقعه أرسل مذكرة لرئيس هيئة السكة الحديد يطلب فيها الموافقة على صرف حافز تشجيعى لهؤلاء العاملين تحت ذريعة أن اكتشافهم للواقعة أسفر عن دخول تلك العربات للخدمة واتاحتها للتشغيل وتنمية لموارد الهيئة. وبتاريخ 24 نوفمبر 2015، وافق رئيس الهيئة السابق على صرف أكثر من 25 ألف جنيه لحوالى 30 موظفا وعلى رأسهم رئيس الادارة المركزية للفحص كحافز تشجيعى بعد اكتشافهم تلك الواقعة، وقد حصلت "الهلال اليوم" على كشف بأسماء هولاء الموظفين وقيمة الحافز الخاص بكل موظف على حده، وكشفت المستندات عن صرف مكافآت لعدد 3 موظفات يعملون "سكرتارية" وموظف خدمات عامة بالإضافة إلى باقي المفتشين!
العجيب.. أنه بعد صرف الحافز التشجيعى فى شهر اكتوبر 2015 ، قام رئيس الادارة المركزية للفحص بتقديم نفس الطلب فى الشهر التالى "نوفمبر" لرئيس الهيئة لصرف الحافز مره ثانية لهؤلاء العاملين لنفس السبب "وهو اكتشاف 89 عربة اسبانى متروكة منذ 2011 دون الاستفادة منها"، وبتاريخ 15 نوفمبر 2017 قام رئيس الهيئة بالموافقة مره اخرى على صرف 25 ألف جنيه للعاملين بالفحص كحافز تشجيعى لنفس السبب الذى بناء عليه تم صرف الحافز الشهر الماضى وتكرر الأمر فى شهر ديسمبر 2015 وفى يناير 2016 وحتى شهر ابريل 2016 ، أى أن نفس الموظفين قاموا بصرف نفس المبلغ 25 الف جنيه لمدة 7 أشهر لنفس السبب ، حتى جاء رئيس الهيئة الحالى اللواء مدحت شوشة وقام بالموافقة على صرف شهر ابريل 2016 فقط ، وامتنع بعدد ذلك عن صرف المبلغ فى مايو 2016 .