تعمل الدولة على تنفيذ مشروع ميناء الإسكندرية الكبير، والذي يعد من أهم مشروعات النقل البحري في أهم وأقدم الموانئ المصرية والذي يجعل الميناء درة موانئ البحر المتوسط، حيث يشمل المشروعات على مجموعة من المشروعات الداخلية في الميناء لإعادة تطويره وتخطيطه.

ويفتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم مشروع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، مؤكدا أن تطوير ميناء الإسكندرية تكلف مبالغ كبيرة للغاية.

مشروع ميناء الإسكندرية الكبير

وبموجب مشروع ميناء الإسكندرية الكبير يتحول ميناء الإسكندرية إلى مركز لخدمة حركة التجارة العالمية، وكبرى خطوط الشحن والسفن العملاقة، وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإعادة التطوير والتخطيط، والمعد تنفيذها، حيث أكد الفريق مهندس كامل وزير النقل ان هناك اهتمام كبير من الحكومة المصرية بالاستفادة من منظومة النقل البحري للمساهمة في زيادة الناتج القومي وجعل مصر مركزا عالميا كبيرا للتجارة خاصة مع موقع مصر المتميز .

وتتضمن خطة تطوير ميناء الإسكندرية الكبير، المشروعات الآتية:

المحطة متعددة الأغراض على رصيف 55 -62 : تبلغ تكلفتها الاجمالية 7.2 مليار جنيه، وذلك بهدف زيادة طاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بميناء الدخيلة بواقع من 9 إلى 11 مليون طن حاويات ومن 6 إلى 7 ملايين طن بضائع عامة وغلال سنوياً. والتي تم افتتاحها بشكل تجريبي اليوم الخميس .

إنشاء رصيف 85 3، حيث يبلغ طوله 433 متر وتكلفته 390.6 مليون جنيه والمخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة والذى بلغت نسبة تنفيذه 44% وحيث يشمل ساحة خلفية مساحاتها 35 ألف متر مسطح والذي سيصل حجم التداول المتوقع بها الى 5 مليون طن / سنة.

إنشاء مركز لوجيستي للميناء بهدف زيادة الرقعه التخزينية وطاقة التداول للميناء بمساحة قدرها 44 فدان وذلك بتكلفة إستثمارية مقدارها 1250 مليون جنيه.

هاويس المالح، فقد أكد أنه يتم دراسة أفضل الطرق لزيادة نقل البضائع عبر الميناء النهري ودراسة تسيير صنادل تحمل عدد 2كونتينر إلى المناطق اللوجيستية سواء المملوكة للشركات الخاصة أو التي ستنفذها هيئة الميناء مستقبلا.

جديد وتغيير خط السكة الحديد داخل الميناء ضمن خطة الوزارة لزيادة المنقول من البضائع عبر السكك الحديدية والحرص على تواجد اكثر من وسيلة للنقل من والى مينائي الاسكندرية ودمياط ( بري وسككي ونهري).

إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54 (كوبري 54) والذي تنفذها شركة النيل العامة للطرق والكباري إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل والذي يبلغ طولها 2.30 كم وعرضها 17.6 متر وتكلفتها الإجمالية 905 مليون جنيه وحيث بلغت نسبة تنفيذها 81% لتحقيق سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من الميناء حتى الطريق الدولي وتخفيف الزحام والضغط المروري.

نجعي إسو والألومينيوم  لتخزين الحاويات-البضائع العامة- أنشطة مكملة للميناء، ويبلغ نجع الألومنيوم 12.87 فدان، نجع إسو 6 فدان تقريبًا.

كوبري الطريق الشرياني في منطقة بوابة 27 داخل الميناء والذي قامت شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل بتنفيذ أعمال رفع كفاءته والتي تم الانتهاء قبل الموعد المخطط لها بخمسة أشهر.

محاور تربط ميناء الإسكندرية 

وشهد ميناء الإسكندرية الكبير إنشاء عدد 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو زكرى (محور التعمير) والتى تم افتتحه الرئيس بتاريخ 5/ 12/ 2022، وهى (إنشاء محور 54 بطول 2.3 كم بتكلفة إجمالية 905 مليون جنيه و إعادة تطوير محور 27 بطول 2.2 كم بتكلفة إجمالية 15مليون جنيه و إنشاء محور الدخيلة بطول 4.5 كم بتكلفة إجمالية 816 مليون جنيه ).

وتم إنشاء وتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض علي الأرصفة 55-62 بتكلفة 7 مليار جنيه و طاقة إستيعابية من 12-15 مليون طن سنوياً بإجمالى أطوال أرصفة 2.5 كم وأعماق تتراوح من  14.5 – 17.5 متر بمساحة 560 الف م2.

وتم إنشاء رصيف الأخشاب والغلال 85 / 3 بطول 433 متر طولي وبعمق 15متر ويسمح  بتراكى سفن حتى 70 ألف طن من البضائع بزيادة المساحة التخزينية بمساحة تبلغ 35 ألف م2 بتكلفة 452,2 مليون جنيه.

وقد تم توقيع بروتوكول مع شركة مصر هولندا للشحن والتفريغ بتاريخ 20/ 12 /2022 لإنشاء وتجهيز وإدارة واستغلال وصيانة وإعادة تسليم منطقة لوجيستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف (الحبوب) وإنشاء ساحات التخزين الجديدة بتكلفة 503,8 مليون جنيه و كباري هويس المالح حيث تم إنشاء عدد (2) كوبري سيارات وعدد (1) كوبري سكة حديد متحرك أعلى ترعة النوبارية بتكلفة إجمالية 300 مليون جنيه

 كما يجري محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة بطول 1680م ومساحة 1,25 مليون م2 بتكلفة إجمالية 3,4 مليار جنيه وجاري إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة بطول رصيف 1150م وظهير خلفي 300 ألف م2 بقيمة إجمالية 1,6 مليار جنيه وجاري إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدان بقيمة تقديرية مليار جنيه ، وقد تم توقيع مذكرة تفاهم لإعداد الدراسات الخاصة بالمشروع مع تحالف شركات سياك وCCCC وCRBC  تاريخ 19/ 11/ 2022.