طور علماء صينيون خلية وقود غشاء تبادل البروتون تتميز بكثافة طاقة حجمية عالية للغاية، حيث ترتفع قدرة أدائها بأكثر من 80 % مقارنة مع نظيراتها الرئيسية.

وقام العلماء بإعادة تصميم هيكل خلية وقود غشاء تبادل البروتون من خلال دمج مكونات جديدة وتحسين خطوط نقل الغاز والماء والكهرباء والحرارة.

وتمكن الفريق من تطوير خلية وقود تتميز بأنها نحيفة للغاية وذات كثافة طاقة حجمية عالية للغاية، حيث تمكنوا من إزالة طبقات انتشار الغاز التقليدية وقنوات تدفقه باستخدام طبقة رقيقة للغاية من الألياف النانوية الكربونية التي تنتجها تكنولوجيا الغزل الكهربائي ورغوة معدن النيكل.

وساعدت العملية في تقليل 90 % من سمك تجمع القطب الغشائي وتقليل 80 % من فاقد النقل الناجم عن انتشار المادة المتفاعلة، بما يساهم في مضاعفة كثافة الطاقة الحجمية لخلية الوقود.

وستصل ذروة كثافة الطاقة الحجمية لحزمة خلية الوقود التي تستخدم الهيكل الجديد إلى 9.8 كيلوواط ساعي لكل لتر.

وخلية وقود الهيدروجين هي إحدى التكنولوجيات الواعدة في تطبيق طاقة الهيدروجين ، غير أن زيادة كثافة الطاقة الحجمية لها ما زالت تمثل تحديًا تقنيًا كبيرًا.