افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم السبت، عدد من المشروعات المهمة في قطاع النقل يأتي في مقدمتها محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة، وذلك في إطار الجهود المستمرة لتعزيز التنمية والحفاظ على البنية التحتية في مصر.

وفيما يلي نستعرض أبرز المعلومات عن محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل:

- بلغت تكلفتها 2.5 مليار جنيه.

- تساهم في تخفيف الضغط علي محطة رمسيس من خلال جعل محطة بشتيل محطة نهائية لقطارات الصعيد.

- صممت محطة بشتيل على شكل متحف بالطراز المصري القديم، ليكون مزار ومول تجارى متكامل.

- يتوسط المحطة هرم زجاجي بارتفاع 42 مترًا، و4 مسلات بالقرب من المحطة.

- شيدت المحطة على 3 أدوار، بالإضافة إلى البدروم المخصص للسيارات.

- يتوسط المحطة هرم زجاجي بارتفاع 42 مترًا، و4 مسلات بالقرب من المحطة.

- ترفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات للمستوى العالمي.

- تعتبر محطة بشتيل تبادلية بين الركاب والبضائع وتربط القاهرة بـ محافظة أسوان.

- تضم ستة أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي جهة شارع السودان و4 لخط المناشي جهة محور الفريق كمال عامر، بالإضافة إلى سكك حوش المحطة.

- ترتبط سكك الورش بالسكك الطوالي‏ (أسوان/إسكندرية - المناشي- البضائع).

- يوجد بالقرب منها محطة مونوريل بخط 6 أكتوبر وموقف أقاليم.

- تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يوميًا.

- جاءت محطة بشتيل 3 أضعاف محطة مصر بإجمالي مساحة المشروع 239 ألف متر مربع 57 فدانًا.

- يخدم المترددين على المحطة عدد 28 شباك تذاكر.

- تضم المحطة 10 ماكينات حجز تذاكر إلكترونية.

 

الهدف من إنشاء محطة بشتيل

ووفقًا لما أعلنه وزير النقل والصناعة، فإن الهدف من إنشاء محطة قطارات صعيد مصر (تخفيف الضغط علي محطة رمسيس من خلال جعل محطة بشتيل محطة نهائية لقطارات الصعيد - رفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات للمستوى العالمي - إنشاء ورش جديدة لصيانة العربات والجرارات لتحسين مستويات الصيانة - التوسع في إنشاء المحطات التبادلية بين وسائل النقل الجماعي المختلفة - تحقيق التنمية المستدامة للمجتمع من خلال توفير محطات نقل ذكية تتواكب مع الجمهورية الجديدة).

وجاء اختيار موقع المحطة لما يتميز به هذا الموقع حيث أنه يحقق الربط مع المحاور الرئيسية محور الفريق كمال عامر ومحور روض الفرج ومحور 26 يوليو والطريق الدائري وكذلك التكامل مع وسائل النقل المختلفة (سكك حديدية – مترو الأنفاق – مونوريل – نقل جماعي) حيث أنها تتكامل مع خطوط سكك حديد مصر والتي أصبحت المحطة جزء منها كما تتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق ومع مسار مونوريل غرب النيل ومسار الاتوبيس الترددي وتبلغ مساحة الموقع الخاص بالمحطة 60 فدان  منها الجراج متعدد الطوابق والمسجد على مساحة 3 فدان ومساحة المحطة 57 فدان ويتكون مبنى المحطة من 4 أدوار بمساحة إجمالية 31 ألف م2 وتحتوي المحطة على عدد 11 رصيف بإجمالي طول  3850 م، أرصفة ركاب وجه قبلى / المناشى (3500 م) وأرصفة البضائع (350م)، وفقًا للوزير.