ملاذ الحكيم

عانى السوق المصري منذ تحرير سعر الصرف من زيادة أسعار السيارات،  وأرجع خبراء السبب إلى زيادة أسعار العملات الأجنبية التي رفعت بدورها أسعار الجمارك، ما استدعى إعادة حلم صناعة السيارات الملاكي مرة أخرى إلى أذهان المستهلك، ووضع المواطنون حلم عودة السيارات الملاكي على عاتق الهيئة العربية للتصنيع،  بجانب سيارات الخدمة المدنية.

أُنشأت الهيئة العربية للتصنيع عام 1975 برأس مال يفوق المليار دولار، بغرض بناء صناعة الدفاع العربى المشترك إثر اتفاق دولي عربى لتأسيس قاعدة صناعية متطورة، وضم الاتفاق جمهورية مصر العربية، والمملكة العربية السعودية، والإمارات العربية المتحدة، ودولة قطر، حتى أصبحت الهيئة مملوكة بالكامل لجمهورية مصر العربية منذ العام 1993.

وتعمل الهيئة في المجال المدني لخدمة تنمية وتطوير المجتمع مع التركيز على مشروعات البنية الأساسية ومشروعات حماية البيئة، وتمتلك 11 مصنعًا وتشارك بالنصيب الأكبر في الشركة العربية الأمريكية للسيارات مع مؤسسة كرايزلر العالمية.

وطبقًا للموقع الرسمي للهيئة، فإنها تقوم بتصنيع سيارات الإطفاء والإنقاذ والسيارات المصفحة لنقل الأموال وحماية الشخصيات الهامة بزجاج مدرع وإطارات شاقة واللوادر، كما تعمل على تجهيز سيارات الخدمة الشاقة (كسح، وتسليك المجاري، وكبس القمامة وكنس الشوارع)، كما تقوم بتجهيز السيارات للأغراض الطبية "إسعاف، عيادات متنقلة، نقل طعوم، وأمصال".