في إطار خطة تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية، أطلق رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، أمس الخميس، أولى رحلات تشغيل خط "الرورو" المصري الإيطالي الذي يربط بين ميناء دمياط وميناء ترييستا.
جاء ذلك في حضور، الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل،والسفير ميكيلي كواروني، سفير إيطاليا بالقاهرة، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء رضا إسماعيل، رئيس قطاع النقل البحري، بالإضافة إلى قيادات موانئ دمياط، الإسكندرية، وهيئة موانئ البحر الأحمر.
معلومات عن الخط الجديد
- يعد هذا الخط مخصصًا لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المبرّدة والجافة.
- يساهم في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، خاصة المنتجات الزراعية في السوقين الإيطالي والأوروبي.
- يساعد في تقليل زمن وصول البضائع إلى يومين ونصف بدلًا من ستة أيام.
- يُتوقع أن يزيد من حركة الحاويات عبر البحر المتوسط بنسبة 3.5% بحلول عام 2027.
الحوافز الممنوحة لدعم استدامة المشروع
- تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88% لضمان التشغيل الاقتصادي.
- تقليل رسوم المرور على الطرق المصرية لتشجيع النقل الداخلي، بحيث يصبح رسم المرور 100 دولار بدلًا من 300-350 دولارًا.
مشروعات تطوير ميناء دمياط
- يشمل المشروع إنشاء محطة "تحيا مصر" للحاويات بسعة 3.5 مليون حاوية.
- تم تمديد أرصفة الميناء إلى 3.4 كيلومتر بعمق 18 مترًا.
- تنفيذ حواجز أمواج بطول 6820 مترًا لاستيعاب مزيد من الأنشطة اللوجستية.
أهداف المشروع
- تعزيز مكانة مصر كحلقة وصل رئيسية بين الأسواق العالمية في تجارة الترانزيت.
- جذب استثمارات أجنبية لتطوير الموانئ والبنية التحتية البحرية.