ذكرت صحيفة (نيويورك تايمز) أن شركة "بوينج" واحدة من الشركات الصناعية - التي تصدر بمليارات من الدولارات - التي يقول الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، أنه يريد أن يوفر لها الحماية والدعم، لكن رسومه الجمركية ربما تلقي بتأثيرات سلبية على موردي تلك الشركة، مشيرة إلى أن ترامب فرض عدداُ من الرسوم الجمركية على شركاء تجاريين، لكنه قال إن هناك المزيد منها خلال الأسابيع المقبلة، وهي التهديدات التي أثارت صناعة الطيران والصناعات الفضائية في الولايات المتحدة، التي تعد "بوينج" واحدة من أكبر الشركات في ذلك القطاع.
وتشير إلى أن فرض رسوم على الألومنيوم والصلب، وهما من أهم المواد الخام التي تستخدم في تصنيع الطائرات، من المتوقع له أن يتسبب في رفع تكاليف التصنيع، لكن الصناعة لديها عوامل قلق أبعد وأعمق حيال الرسوم التي ستدخل حيز التنفيذ على السلع والبضائع القادمة من كندا والمكسيك في الشهر المقبل، وهو ما يضر بشدة سلسلة الإمداد شديدة الترابط في أمريكا الشمالية بأسرها.
ونقلت عن خبير السياسة التجارية في هيئة "كابيتول كاونسيل"، وهي شركة نافذة في (واشنطن) ولديها عملاء في صناعة الطيران والفضاء، بروس هيرش، قوله "إن هذه التعريفات على وجه الخصوص مرعبة بالنسبة لصناعة الطيران والفضاء التي بقيت معفاة من الجمارك لعقود طويلة. كما أن المكونات تأتي من كل مكان".
وهناك العديد من الشركات كانت قادرة على تلافي التعرض للرسوم الجمركية المكلفة عبر الحدود بموجب إعفاءات المنتجات المشمولة بالاتفاقية التجارية لأمريكا الشمالية، التي تفاوض بشأنها ترامب نفسه في عهدته الرئاسية الأولى.غير أن تلك الاتفاقية سينتهي العمل بها في أبريل المقبل.
وقد تلقى مسؤولو الإدارة الأمريكية الأسبوع الماضي، خطاباً من مجموعة ممثلة لخطوط الطيران، ومحطات إصلاح الطائرات، وموردين، ومصنعين، طالبوا فيها باستثنائها من الرسوم الجمركية، مؤكدين على أهمية مطلبهم حتى تتمكن الصناعة من الحفاظ على تنافسيتها في السوق العالمي.
بالنسبة لـ"بوينج"، فإن الرسوم تأتي في وقت صعب وغير مناسب، إذ أمضت الشركة العام الماضي بأكمله تسعى للتعافي من أزمة انفجار لوحة التحكم لطائرة طراز "بوينج 737 ماكس" أثناء رحلة لها في يناير 2024، ما دفع منظمين ومشرعين إلى إجراء تدقيق مكثف.
لكن التعريفات الجمركية ستضر بشدة الشركات الأدنى في سلسلة إمداد صناعة الطيران والفضاء، واتي كافحت طويلاً على مدار سنوات مع إشكالات نقص الخامات والأيدي العاملة.
ويرى رئيس الإدارة المالية في شركة "بوينج"، بريان ويست، في مؤتمر استثماري عقد أمس الأربعاء، أن التأثيرات المباشرة للرسوم الجمركية على" بوينج" ستكون محدودة
ويقول ويست "ما نقلق بشأنه هو مدى توافر قطع الغياروالمكونات لأنها شبكة إمداد معقدة وواسعة النطاق والشعب لديه مستويات مختلفة من التعرض لها."
بوجه عام، يمكن للتعريفات الجمركية أن تتسبب في ارتفاع التكاليف في صناعة الطيران والفضاء بنحو 5 مليارات دولار سنوياً، وفق تقدير للمدير الإداري لشركة الاستشارات "أيروديناميك أديفيزوري"، كيفن ميشيل.