يُعد مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) أحد أبرز المشروعات القومية الحديثة التي تهدف إلى تطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الدائري، عبر توفير وسيلة نقل جماعية صديقة للبيئة وآمنة وسريعة.
ويمتد المشروع بطول 113 كيلومترًا ويضم 48 محطة موزعة على ثلاث مراحل، تشمل مواقف للركاب، ومحطة شحن رئيسية، وثلاث محطات شحن فرعية، في خطوة تعكس توجه الدولة نحو تشجيع النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
مراحل تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع
المرحلة الأولى
تمتد هذه المرحلة من طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم، وتضم 14 محطة رئيسية، من بينها محطات (المرج – السلام – عدلي منصور – طريق السويس – أكاديمية الشرطة).
ويجري حاليًا تشغيل المرحلة الأولى تجريبيًا، لاختبار كفاءة التشغيل والربط مع وسائل النقل الأخرى.
المرحلة الثانية (جارٍ العمل عليها)
تشمل الامتداد من محور المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق الفيوم، وتضم 21 محطة، منها ثلاث محطات رئيسية على محور المريوطية (الهرم – الملك فيصل – ترسا)، بالإضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير على طريق الإسكندرية الصحراوي.
المرحلة الثالثة (بعد التوسعة)
تبدأ عقب الانتهاء من توسعة المسافة المحددة، وتضم 13 محطة تمتد بين طريق الإسكندرية الزراعي والإسكندرية الصحراوي، لتكتمل بذلك شبكة BRT المتصلة حول القاهرة الكبرى.
أهمية المشروع
يمثل نقلة حضارية في منظومة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى.
يعتمد على حافلات كهربائية بالكامل، ما يسهم في خفض الانبعاثات الضارة والحفاظ على البيئة.
يعزز السيولة المرورية على الطريق الدائري ويقلل من الزحام الناتج عن استخدام السيارات الخاصة.
يدعم رؤية الدولة للتحول الأخضر وتطوير النقل المستدام في مصر.
ربط محوري استراتيجي
يربط مشروع الأتوبيس الترددي السريع بين عدد من التقاطعات الحيوية على الطريق الدائري، من بينها:
طريق السويس
عدلي منصور
المرج
مسطرد
تكامل مع شبكات النقل الأخرى
يشكل مشروع BRT محورًا رئيسيًا للتكامل مع منظومة النقل الحديثة في مصر، حيث يربط بين:
مترو الأنفاق (الخط الأول) في محطتي الزهراء والمرج.
مترو الأنفاق (الخط الثالث) في محطتي عدلي منصور وإمبابة.
القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة عدلي منصور.
وبذلك يصبح المشروع شريانًا حيويًا يربط شرق القاهرة بغربها والعاصمة الإدارية الجديدة.
التصنيع المحلي ودعم الصناعة الوطنية
في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعة وتقليل الاعتماد على الاستيراد، تم تصنيع جميع أتوبيسات المشروع محليًا بالكامل، ضمن خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز الصناعات الثقيلة والنقل الكهربائي.