أطلقت نيجيريا وكينيا مبادرة استراتيجية لتعزيز صناعة النقل النظيف في القارة الإفريقية عبر البدء في تجميع السيارات الكهربائية محليا، بما في ذلك سيارات "فان" (Vans) وسيارات الأجرة، بالتعاون مع كبرى شركات تصنيع السيارات الصينية، وذلك في إطار جهود الدولتين لخفض تكاليف الطاقة وتقليص الانبعاثات الكربونية.
وذكر تقرير لوكالة أنباء "أسوشيتد برس" أن شركة "ساجليف" (Saglev) النيجيرية، التي تتخذ من لاجوس مقرا لها، بدأت في تجميع حافلات كهربائية سعة 18 مقعدا باستخدام مجموعات تصنيع مستوردة من شركة "دونج فينج" (Dongfeng) الصينية، مشيرة إلى اعتزامها إنتاج نحو 2500 مركبة سنويا، وتجميع 17 نموذجا كهربائيا لتلبية احتياجات أسواق غرب إفريقيا.
وفي هذا الصدد، أكد أولو فالايي الرئيس التنفيذي للشركة، أن هذه الخطوة تمثل تحولا استراتيجيا نحو النقل المستدام في نيجيريا وإفريقيا جنوب الصحراء، موضحا أن المشروع الجاري بالتعاون مع مجموعتي "ستاليون" النيجيرية و"سوكون" الصينية يتضمن أيضا إنشاء محطات شحن تعمل بالطاقة الشمسية للتغلب على تحديات إمدادات الطاقة.
وفي كينيا، وقعت شركة "رايدنس أفريكا" (Rideence Africa) اتفاقية بقيمة 2.46 مليون دولار مع شركة "AVA" في مومباسا لبدء تجميع سيارات الأجرة والحافلات الكهربائية محليا، بالاعتماد على تقنيات شركتي "جيانجسو جويلونج" و"بكين هنري" الصينيتين.
وأكد خبراء في قطاع النقل الإفريقي أن التوجه نحو التجميع المحلي ساهم بشكل كبير في خفض التكلفة المرتفعة للمركبات الكهربائية المستوردة؛ حيث تبلغ تكلفة شحن المركبة الكهربائية لمسافة 200 كيلومتر نحو 3 دولارات فقط، مقارنة بنحو 15 دولارا للمسافة ذاتها باستخدام الوقود التقليدي.
ويعد هذا التوجه جزءا من استراتيجية أوسع تهدف إلى إحلال المركبات الكهربائية محل النماذج التقليدية التي تهيمن حاليا على الطرق الإفريقية، وتعزيز قدرات التصنيع المحلية في أكبر اقتصادين بالقارة، بما يدعم استقرار الأسعار والنمو الاقتصادي المستدام.