توقعت دراسة أجرتها المفوضية الأوروبية للسفر أن أوروبا ستواصل استقبال المزيد من الزوار الأجانب هذا العام، مع زيادة ملحوظة في الإنفاق السياحي.
ومن المتوقع أن يستمر تدفق السياح الدوليين إلى أوروبا في النمو هذا العام بنحو 6.2%، مع تغير توزيع الدول المصدرة بشكل ملحوظ: إذ من المتوقع أن يعوض السياح الصينيون والهنود التباطؤ المحتمل في نمو عدد المسافرين الأمريكيين إلى القارة العجوز، وفقًا لبيانات نشرتها المفوضية الأوروبية للسفر . وهذه هي أولى بوادر تباطؤ ازدهار السفر الأمريكي إلى أوروبا بعد جائحة كورونا، الذي كان مدفوعًا بقوة الدولار الأمريكي والمرونة الاقتصادية لأمريكا الشمالية.
وأظهرت دراسة سابقة أجرتها المفوضية الأوروبية للسفر أن الأمريكيين كانوا أقل ميلًا للسفر إلى أوروبا في عام 2026 مقارنةً بعام 2025، وهو اتجاه يُعزى إلى تفاقم المخاوف الاقتصادية وعدم الاستقرار الجيوسياسي كما نقلت صحيفة "لوفيجارو" الفرنسية.
وبينما يُتوقع ارتفاع عدد السياح الصينيين الوافدين إلى أوروبا بنسبة 28% مقارنةً بعام 2025 - مع انخفاض إقبالهم على السفر إلى اليابان - وعدد السياح الهنود بنسبة 9%، فمن المتوقع أن يرتفع عدد المسافرين من الأمريكتين بنسبة 4.2% فقط.
ووفقًا لبيانات منصة معلومات الطيران "سيريوم"، انخفضت الحجوزات بين أوروبا والولايات المتحدة بنسبة 14.2% خلال الفترة من 7 أكتوبر إلى نهاية يناير مقارنةً بالعام السابق، بينما انخفضت الحجوزات بين الولايات المتحدة وأوروبا بنسبة 7.3%.
وعلى الرغم من تباطؤ اهتمام المسافرين الأمريكيين، تشهد أوروبا نموًا مطردًا في عدد المسافرين لمسافات طويلة وإنفاقهم، مما يدل على أن السياح الذين ما زالوا يرغبون في زيارة أوروبا يُبدون اهتمامًا أكبر بالتجارب السياحية القيّمة، وهو ما يرجح أن يُحافظ على استقرار سوق السفر الأوروبي.
وأكد ميجيل سانز، مدير لجنة السياحة في المفوضية الأوروبية، في بيان: "لا تزال أوروبا وجهة سياحية موثوقة، تتمتع بموقع استراتيجي يمكّنها من تلبية الطلب المتزايد على السفر المرن والغني بالتجارب".
وأضاف: "من المشجع للغاية أن نرى نمو إنفاق المسافرين يفوق نمو أعداد الوافدين، مما يسمح للوجهات السياحية بالتركيز على القيمة بدلاً من الكم".
ووفقاً للتقرير الجديد، من المتوقع أن يرتفع الإنفاق السياحي في أوروبا بنسبة 9.7% في عام 2025. ويتوافق هذا مع تقارير شركات الطيران الأوروبية الكبرى، بما في ذلك لوفتهانزا والخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم، التي شهدت زيادة مطردة في حجوزات رحلاتها المميزة، في حين انخفضت حجوزات الدرجة السياحية للرحلات عبر المحيط الأطلسي.