قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إن مشروعات تطوير ورفع كفاءة الخط الأول للمترو تبلغ تكلفتها الإجمالية 26.350 مليار جنيه، كما تبلغ قيمة المرحلة الأولي"4A" (من المرحلة الرابعة من الخط الثالث) بدون الوحدات المتحركة 257 مليون يورو، و1816 مليون جنيه، وتبلغ قيمة تنفيذ المرحلة الثانية 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث بدون الوحدات المتحركة 228 مليون يورو، و3554 مليون جني،ه وهناك تقدم كبير في تنفيذ محطات هذه المرحلة.
وأضاف وزير النقل، خلال استعراضه خطة تطوير مترو الأنفاق، أمام مجلس الأعمال المصري الكندي، أنه بالنسبة للخطوط الجديدة للمترو المزمع البدء في تنفيذها تتمثل في المرحلة الأولى من الخط الرابع سطحية بطول 19 كم، وعدد 17 محطة، وتكلفة 3000 مليون جنيه، و1750 مليون دولار، والخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى مدينة نصر – الساحل بطول المرحلة 24 كم وعدد 17 محطة نفقية وحجم النقل المتوقع 1.25 مليون راكب يومياً اما بالنسبة للخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى "الخصوص - السيدة زينب – المعادي الجديدة " فيبلغ طول الخط 30 كم وعدد المحطات 24 محطة ( 12 نفقي + 12علوي) و حجم النقل المتوقع 1.5 مليون راكب يوميًا مضيفا أنه يتم حاليا نقل مرافق القطار الكهربائي السلام – العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة، إضافة الى وجود خطة بالوزارة لإعادة تأهيل ترام الرمل بالأسكندرية بطول الخط : ١٣.٧ كم وتكلفة٣٦٣ مليون يورو وعدد المحطات ٢٨ محطة والسرعة القصوى٧٠ كم / ساعة.