تفاصيل جولة الرئيس السيسي لتفقد مشروع محطة الأهرامات بالخط الرابع لمترو الأنفاق| فيديو

أجرى الرئيس عبد الفتاح السيسي، صباح اليوم، جولة تفقدية للأعمال الإنشائية لمشروع محطة الأهرامات، بمحافظة الجيزة، وذلك في إطار المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث كان في استقبال فور الوصول لموقع المشروع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والدكتور أحمد الأنصاري محافظ الجيزة، وبحضور فوميو ايواي سفير اليابان بالقاهرة، وايبيساوا يو الممثل الرئيسي لمكتب هيئة التعاون الدولي اليابانية (الجايكا) بمصر، وممثلي الشركات المصرية المُنفذة للمشروع.

تفاصيل مشروعات الخط الرابع لمترو الأنفاق

وقال اللواء طارق جويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إن الهيئة مسؤولة عن تنفيذ شبكة من النقل الجماعي الأخضر المستدام تتكون من خمس خطوط مترو أنفاق ومشروع المونوريل شرق وغرب النيل، والقطار الكهربائي الخفيف وشبكة القطار الكهربائي السريع بخطوطه الثلاث، وفي الإسكندرية يتم تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية وترام الرمل.

وأوضح مشروع الخط الرابع بعد استكمال المراحل الأربعة سيكون طوله 101 كيلومتر، وسيشتمل على 56 محطة، موضحا أن الخط الرابع لمترو الأنفاق، سيخدم قطاع السياحة لمروره بالعديد من المزارات السياحية ومنها المتحف المصري الكبير وأهرامات الجيزة وحصن بابليون ومتحف الحضارات وقلعة صلاح الدين.

وأضاف أن المشروع سيعمل على ربط المناطق العمرانية الجديدة بشبكة القطار الكهربائي، ومنها ربط مدينة 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر بالقاهرة الجديدة والشروق وبدر، للوصول فيما بعد للعاصمة الجديدة، موضحا أن المرحلة الأولى من الخط الرابع بإجمالي أطوال 19 كيلو و17 محطة، مقسمين إلى الجزء الغربي 12 محطة يتم تنفيذهم من قبل أربع شركات مصرية أما الجزء الشرقي بطول 5 كيلومترات، وعدد 5 محطات.

وأضاف أنه بالنسبة لأعمال الكهروميكانيكية يتم تنفيذها من قبل تحالف متسوبيشي وأوراسكوم، وبالنسبة للوحدات المتحركة ستتولى شركة متسوبيشي تصنيع وتوريد 23 قطارًا، ومن المرتقب توريد أول قطار في مايو المقبل، موضحا أنه تم التنسيق مع وزارتي الأثار والثقافة والمجلس الأعلى للآثار لاختيار العناصر للجداريات المقرر وضعها في المحطات.

وأشار إلى أن الحفر يتم عن طريق ضخ المياه وسائل البنتونايت مع ضغط الهواء لمعادلة الضغط.

ومن جانبه قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، إن النفق بين محطتي "حدائق الأشجار" و"الأهرامات" يجري العمل به، وهناك 6 ماكينات تعمل في النفق، حيث يتحرك المكن بشكل مركزي من غرفة السيطرة والتحكم، وكل من يعمل على هذه الماكينات مصريين بنسبة 100%.

تفاصيل الجولة

وصرح المُتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية بأن الرئيس استهل جولته بتفقد أعمال ماكينة حفر الأنفاق، ثم استمع سيادته إلى شرحٍ من الدكتور طارق الجويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق حول مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق ومشروع محطة الأهرامات التي تقع ضمن المرحلة الأولى للخط الرابع، والمقرر افتتاحها في النصف الأول من عام 2028.

أشار الدكتور طارق الجويلي إلى أن الخط الرابع يُعتبر هو أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، كما أنه يُقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، مُنوهاً إلى أنه من المُتوقع أن ينقل الخط حوالي 2 مليون راكب يومياً، كما ستتكامل خدمة النقل مع مونوريل السادس من أكتوبر.

 وأضاف السفير محمد الشناوي، المُتحدث الرسمي، أن الرئيس قام عقب تفقد ماكينة حفر الأنفاق، بالضغط على زر التشغيل إيذاناً باستكمال الحفر، ليُشاهد ماكينة الحفر عقب انتهائها من حفر الجزء الأخير للنفق، بين محطتي "حدائق الأشجار" و"الأهرامات" بطول 6.35 كيلومتر، ثم تفقد الرئيس جزء من النفق المُمهد.

كما استمع الرئيس إلى شرح من الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل عن مراحل تجهيز النفق من تركيبات الألواح الخراسانية والقضبان الحديدية وأنظمة الإشارات والتوصيلات الكهربائية، وتطورات تنفيذ الخط الرابع من مترو الأنفاق، فضلاً عن الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام.

وأوضح المُتحدث الرسمي أن الرئيس وجه بالمُتابعة المُستمرة للأعمال الإنشائية لمشروع مترو أنفاق القاهرة، خاصة ما يتعلق بالمرحلة الأولى بالخط الرابع لمترو الأنفاق، مؤكداً ضرورة سرعة الإنجاز، والالتزام بأعلى معايير الجودة والأمان، والأطر الزمنية للتنفيذ، مشدداً على أهمية ربط المناطق ذات الكثافة السكانية العالية بشبكة النقل الجماعي الصديقة للبيئة.