«عرفات»:
الزيادة في صالح المواطن
54 مليار جنيه لتحديث منظومة السكة الحديد
الانتهاء
من تحديث إشارات «خط القاهرة- الإسكندرية» خلال 2019
كشف
الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أنه يتم حاليًا دراسة المواعيد المقرر لإعلان تحريك أسعار التذاكر للسكك الحديدية قبل نهاية السنة
المالية الجارية، موضحًا أن الهدف من تحريك الأسعار يأتي في صالح المواطن، مشيرًا إلي
أنه يجري حاليًا تنفيذ مشروعات لتحديث منظومة السكك الحديدية بتكلفة إجمالية
54 مليار جنيه، إضافة إلى مشروعات نقل البضائع عبر السكك الحديدية، والتعاقد على
تصنيع 300عربة جديدة لنقل البضائع.
تحديث
الإشارات
وأضاف
عرفات، أن تكلفة مشروعات الأمان بالسكك الحديدية، تبلغ 16 مليار جنيه؛ حيث يتم استحداث
الإشارات الإليكترونية، ومن المقرر الانتهاء من جزء "القاهرة ــــــ الإسكندرية"
عام 2019.
وأكد
عرفات، أن هذا المشروع الضخم يستهدف زيادة معدلات الأمان والتشغيل، وسرعة الوصول للمواطن،
مضيفًا أنه تم مناقشة متابعة تنفيذ عقود توريد الجرارات الجديدة للانضمام إلى أسطول
هيئة السكك الحديدية، التي تشمل دخول ١٨١ جرارًا جديدًا، بتكلفة ١٦ مليار جنيه، إلى
جانب ١٣٠٠ عربة سكك حديدية، ما يؤدي إلى تحسين المنظومة.
وكانت
وزارة النقل، قد أعلنت عن العمل بمشروع كهربة إشارات خط
"عرب الرمل / الإسكندرية" بتكلفة 70.5 مليون يورو و310 مليون جنيه، وحيث تم
الانتهاء من تشغيل برج بركة السبع ودخوله الخدمة في أغسطس 2017، كما يتقدم العمل بمشروع
كهربة إشارات خط "بنها / الزقازيق / القنطرة / بورسعيد" بتكلفة 61,89 مليون
يورو و8,7 مليون فرنك سويسري و399,5 مليون جنيه، ومشروع كهربة إشارات "خط بنى سويف / أسيوط" بتكلفة 62 مليون يورو
و323 مليون جنيه، وتم توقيع عقد مشروع تطوير نظم الإشارات على خط "أسيوط / سوهاج
/ نجع حمادي" بتكلفة 160 مليون دولار في نوفمبر 2017.
وتابع
عرفات، أن المواطن سيشعر في منتصف 2019 بتحسن في السكك الحديدية، بعد تفعيل عقود الجرارات
التي يصل عددها 181 جرارًا.
وقال عرفات، في تصريحات صحفية عقب لقائه المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء، بمقر الهيئة
العامة للاستثمار، إنه تم الاتفاق مع الهيئة العربية للتصنيع لتصنيع ٣٠٠ عربة بضاعة
جديدة، إلى جانب المشروعات الأخرى التي تنفذها الوزارة، التي تشتمل على تحديث منظومة
النقل البري والموانئ البرية، والمناطق اللوجستية، التي تخدم حركة التجارة الداخلية،
والنقل التي يجب أن تتكامل فيها مختلف أنماط النقل.
قائمة الأسعار الجديدة
للتذاكر
وقالت
مصادر بهيئة السكة الحديد، رفضت نشر اسمها، إن الزيادات الجديدة ترتبط بنظام
المسافات، وتم الانتهاء من الدراسة الهائية الخاصة بزيادة أسعار تذاكر السكة
الحديد، وخاصة في خطوط الضواحي؛ حيث من المقرر أن يكون الحد الأدنى لتذاكر
القطارات المطورة 3 جنيهات بدلا من 1.25 جنيه، والقطارات المييزة بـ5 جنيهات، والقطارات
المكيفة بنوعيها الأسباني والفرنساوي إلى 40%.
وحرص
الدكتور هشام عرفات وزير النقل، خلال جولاته التفقدية التي قام بها لمحطات سكك الحديد، وبعض محطات المترو بخطوطه الثلاثة، على حوار جماهير الركاب،
واستطلاع رأيهم في الخدمة المقدمة، وتحسن مواعيد انتظام قيام القطارات، والقضاء
على ظاهرة تأخير القطارات، وأيضًا تحديث منظومة السكة الحديد، بتحديث الإشارات،
وتطوير المزلقانات، وتطوير المحطات، وأيضًا مدى قبولهم لزيادة أسعار التذاكر؛
حفاظًا على هذا المرفق الحيوي الذي يخدم ملايين المواطنين من التوقف، والانهيار؛
وبالتالي تأتي الزيادة في صالح جمهور الركاب من مستخدمي هذا المرفق.
وكان
الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أكد خلال استعراضه عددًا من مشروعات الطرق والكباري،
والسكة الحديد، التي افتتحها الرئيس السيسي، مؤخرًا على ضرورة زيادة أسعار تذاكر السكة
الحديد، من 20 إلى 25% للمسافات الطويلة، فيما لم يحدد بعد قيمة الزيادة على خطوط الضواحي
والفروع، التي تصل أسعار بعض التذاكر فيها لمسافة 70 كم إلى جنيه وربع، لافتًا إلى
أن خطوط الضواحي التي تقل حوالي 190 مليون راكب سنويًا؛ في حين أن أسعار التذاكربـ"بلاش"
على حد تعبير الوزير.
إنجازات
السكة الحديد
وكانت
وزارة النقل أنجزت عددًا من المشروعات السكة الحديد بنهاية عام 2017، منها التعاقد
على شراء 100 جرار جديد قدرة 4250 حصان، وتأهيل 81 جرارًا، وقطع الغيار، والدعم الفني
مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية بتكلفة 575 مليون دولار، وتوريد 20 عربة توليد قوى
بمصنع سيماف، بتكلفة 179 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع تحسين 582 عربة سكة حديد مميزة
غير مكيفة بورش كوم أبو راضي بتكلفة 139 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع تحسين
1326 عربة سكة حديد مطورة غير مكيفة بورش أبو زعبل، وطنطا، والزقازيق، والمنيا بتكلفة
92 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع تحسين 239 عربة سكة حديد مكيفة بورش كوم أبو راضي
بتكلفة 239 مليون جنيه، وتحسين وصيانة عدد 25 محطة سكة حديد؛ ليصبح إجمالي ما تم الانتهاء
من إنجازه 70 محطة بتكلفة 350 مليون جنيه، وبلغ إجمالي المزلقانات التي تم التطوير الشامل لها "الأعمال المدنية + نظم
التحكم والتشغيل" 284 مزلقان، والمزلقانات التي تم نهو الأعمال المدنية بها
546 مزلقانًا بتكلفة اجمالية 900 مليون جنيه.
وفيما
يتعلق بأنشطة نقل البضائع بقطارات السكة الحديد، تم البدء في نقل الحاويات من ميناء الإسكندرية إلى 6 أكتوبر في شهر أغسطس
2017، وتم استئناف نقل الحاويات من ميناء السخنة
إلى ميناء الإسكندرية بعد توقف دام أكثر من عامين، وأيضًا إعادة نقل الحاويات بين مينائي
الإسكندرية وبورسعيد؛ بعد توقف أكثر من 3 سنوات، وبدء تشغيل قطار حاويات من ميناء دمياط
إلي المنطقة الصناعية بحلوان اعتبارًا من أكتوبر 2017.