كتبت سناء علي :
اعلن الأستاذ الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول انتهاء علماء معهد بحوث البترول من إنتاج مادة إسفلتية محلية جديدة مطابقة للمواصفات القياسية العالمية لصيانة الطرق وممرات المطارات على البارد.
وأوضح مدير المعهد أن المادة الإسفلتية يمكن رشها أو دهانها على سطح الرصف المتدهور لتملأ الفراغات وتثبت الحبيبات المفككة كما تستخدم فى تكوين خلطات لملء الحفر بأنواعها ومعالجة النحر والهبوط فى سطح الرصف القديم وتعيد الشباب والقوة والمتانة لسطح الرصف المتدهور وتكون سطح رصف اسود متجانسا غير لامع خشنا مقاوما لنفاذية الرطوبة والماء ومقاوم للاحتكاك والبري والوقود والأحماض وقابلا للالتصاق بجميع انواع البويات ومواد ملء الشروخ وشديد المقاومة للعوامل المناخية مما يزيد العمر الافتراضي للطريق او الممر في مدة تتراوح من 3-5 سنوات.
واكد رئيس المعهد ان المادة سريعة الجفاف حيث يفتح الممر للملاحة الجوية او الطريق لحركة المرور بمنتهى الامان فى خلال 30 :60 دقيقة وبذلك يمكن تطبيقها دون الحاجة الى غلق الممر او الطريق وهذه تميزها عن جميع المواد المستوردة التى تعالج مشكلة واحدة فقط كما انها بطيئة الجفاف مما يستوجب غلق الممر امام الملاحة الجوية لمدة لا تقل عن 10-12ساعة او طوال فترة تنفيذ العملية مما يسبب خسارة فادحة للدولة نتيجة لغلق الطريق او لتحويل شركات الطيران العالمية رحلاتها الى مطارات أخرى.
واشار مدير المعهد الى انه تم استخدام معدات المعهد وتطبيق هذه المادة فى صيانة أكثر من مائة ألف متر مسطح بالممر الرئيسى لمطار طابا الدولى من خلال مناقصة اشتركت فيها شركات أجنبية كبرى متخصصة فى صيانة ممرات المطارات وتم اجراء جميع عمليات الصيانة دون الحاجة الى غلق الممر او تغيير فى مواعيد الرحلات الجوية
واضاف مدير المعهد انه تم اسناد اكثر 66000 متر مسطح بالممر الرئيسى لمطار برج العرب الدولى الى المعهد لصيانتها كما تم الاستعانة بمنتجات المعهد فى حل بعض مشاكل سطح الرصف الحديث فى بعض ممرات المطارات مثل مطار القاهرة الدولى وبدر الدين للبترول والنزهة الدولى
واشار مدير المعهد انه تم المساهمة فى انتاج مادة حشو فواصل التمدد الحرارى للكبارى بديلا للمستورد تحت اسم EPRI 77 والتى تم تطبيقها بنجاح فى اكثر من 22 كوبرى ومحورا فى اماكن متفرقة بالجمهورية ومن اهمها محور دهشور وصفط اللبن والمريوطية ومحور 26 يوليو وكوبرى احمد عرابى وكوبرى الجيش الصرى وغيرها من الكبارى حيث تم تنفيذ اكثر من 19 الف متر طولى فواصل منذ 2005 وحتى الآن.