أعلن الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن كباري طريق "السويس - نفق الشهيد أحمد حمدي" ستكون جاهزة للتشغيل التجريبي خلال  شهر يناير الجاري؛ بتكلفة إجمالية 492 مليون جنيه، الذي تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري؛ في إطار التطوير الشامل لطريق "القاهرة - السويس"؛ لتسهيل حركة انتقال الأفراد، ونقل البضائع، وخدمة محاور التنمية. 

وأكد وزير النقل، الانتهاء من المرحلة الثانية والأخيرة من الكباري؛ بنسبة تنفيذ بلغت 96% من أعمال المشروع، مشيرًا إلى أن المرحلة الأولى من الكباري تم إنجازها بنسبة 100%، وتشمل جسم خرساني بطول 250 مترًا، و1000 متر مطالع ومنازل، واشتملت على كباري أعلى مزلقان سكة حديد عتاقة، وأعلى طريق السويس الصحراوي، ونفق أسفل طريق "القاهرة- السويس" لافتًا إلى أن العمل جارٍ على قدم وساق للانتهاء من الأعمال خلال الفترة القليلة المقبلة؛ لتكتمل المرحلتين بإجمالي طول 1750مترًا للجسم الخرساني، و2000 متر مطالع ومنازل.

وأوضح أن المشروع يخدم عدة محاور مرورية رئيسية؛ أهمها للقادم من القاهرة متجهًا إلى طريق نفق الشهيد أحمد حمدي والعكس، والقادم من مدينة السويس، والبحر الأحمر متجهًا إلى طريق نفق الشهيد، وسيناء، كذلك فهو يقوم بنقل الحركة المرورية للقادم من جنوب سيناء إلى القاهرة، والقادم من سيناء للسويس والبحرالأحمر دون أي تقاطعات، وهو ما يجعله نقطة ارتكاز هامة تربط بين تلك المحافظات.

وأضاف الوزير إن التطوير الشامل لطريق "القاهرة -السويس" يهدف لخدمة مناطق التنمية بإقليم قناة السويس، والأنفاق الجديدة أسفل القناة، وربط مناطق التنمية بإقليم قناة السويس، بالعاصمة الإدارية الجديدة، والربط مع طريق "النفق - شرم الشيخ" الذي يتم تطويره إلى 4 حارات مرورية من الطريق القائم.

وتابع: إن المشروع يستهدف حل التقاطع بطريق "القاهرة- السويس" مع خط سكة حديد عتاقة عند مدخل مدينة السويس، الذي كان يتسبب في حدوث كثافات مرورية بمدخل المدينة، وينقسم الكوبري الجديد بمنطقة الكيلو109 إلى 4 حارات للملاكي، وحارتين للنقل الثقيل، وحارة للنقل الثقيل القادم من طريق المحاجر متجهًا إلى مدينة السويس.

يذكر أن وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري تجرى أعمال توسعة طريق "القاهرة - السويس" في المسافة من الدائري الإقليمي حتى دائري القاهرة الكبرى؛ بطول 37 كم، وتكلفة 478 مليون جنيه، ويتضمن إنشاء (3) حارات  في كل اتجاه؛ ليصبح الطريق في هذه المسافة (8) حارات بكل اتجاه.

ويهدف المشروع إلى إنشاء طريق خدمة النقل الثقيل؛ لفصله عن حركة السيارات، كما يساهم في ربط طريق "القاهرة - السويس" عن عبر وصلة النفق بنفق الشهيد أحمد حمدي، وتسهيل حركة التجارة مع جنوب سيناء، وتحقيق السيولة المرورية لحركة الشاحنات القادمة من المحاجر والموانئ البحرية، وخدمة المجتمعات العمرانية الواقعة علي الطريق، كما تؤدي هذه المشروعات إلى التكامل مع الطريق المنفذ خلال المرحلة الأولى من المشروع القومي من الدائري الإقليمي حتى مدخل السويس؛ ليصبح طريق الشاحنات ممتدًا من مداخل السويس، حتى مداخل القاهرة.