تفقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، اليوم الجمعة، محطة 23 يوليو للسكك الحديدية "محطة مطورة"،  بخط"23 يوليو - شبين القناطر" "خط ضواحي مفرد"؛ حيث تابع الوزير الأرصفة، وبعض القطارات بالمحطة، وكذلك شبابيك التذاكر. 

ووجه وزير النقل، بضرورة إحكام السيطرة على تحصيل التذاكر، وعمل حملات انضباطية؛ خاصة وأن الخط يتسم بكثافة الركاب، واستقل وزير النقل، كابينة جرار القطار رقم 417 "عادي "درجة ثالثة "غير مكيف" من محطة 23 يوليو، وحتى محطة الجبل الأصفر؛ للاطمئنان على إجراءات السلامة، والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، والاطلاع على المشكلات التي تواجه قائد القطار أثناء المسير،  والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرار، وحالة السكة من قضبان، ومزلقانات، وإشارات؛ حيث تم تطوير 9 مزلقانات بالخط من إجمالي 17 مزلقانًا.

وشدد وزير النقل، على سرعة الانتهاء من تطوير 8 مزلقانات جارٍ تطويرها؛ لرفع معدلات السلامة والأمان، موجًا بضرورة استكمال تحسين وتطوير 6 محطات بالخط لم يتم تطويرها استكمالا لخطة تطوير محطات الخط؛ حيث تم تطوير وتحسين محطات 23 يوليو، وأبوزعبل،  وكفر شوبك، وجارٍ تحسين محطات القلج البلد، والجبل  الأصفر، والخانكة، ومحاجر أبوزعبل.  

واستقل  الدكتور هشام عرفات القطار وسط الركاب في المسافة من الجبل الأصفر حتى أبوزعبل،  والتقى بعدد من الركاب، ودار حوار حول أهمية هذا الخط لأهالي المدن والقرى الواقعة على جانبيه؛ خاصة وأن قيمة تذكرة القطار في المسافة من 23 يوليو حتى شبين القناطر تبلغ جنيه واحد، في حين أن ثمن الانتقال لنفس المسافة بوسائل النقل الأخرى تبلغ على الأقل 5 أضعاف هذه القيمة، وطالب بعض الأهالي بزيادة عدد القطارات بجعلها كل نصف ساعة، وأوضح وزير النقل أن ذلك يمكن تحقيقه  عند ما يتم ازدواج الخط، مؤكدًا أنه وجه مسئولي السكك الحديدية بازدواج الخط؛ في إطار استراتيجية وزارة النقل التي  تهدف إلى دراسة ازدواج الخطوط المفردة على مستوى الشبكة، مشيرًا إلى أنه  يتم تنفيذ وإنشاء أسوار عبارة عن "نيوجيرسي" بارتفاع 2.5 متر لمسافة 6.5كم موزعة على الأماكن كثيفة السكان، وفي أماكن المعابر غير الشرعية، وذلك حماية وتأمين لمسار القطارات من التعديات والمعابر غير الشرعية. 

 كما وجه وزير النقل، بالإصلاح الفوري للشبابيك التي يتم تكسيرها، بسبب قذف بعض الأطفال زجاج القطارات  بالحجارة، أو التي يتم تكسيرها جراء عوامل أخرى.