عقد وزير النقل المهندس كامل الوزير، اليوم الإثنين، اجتماعًا موسعًا مع رؤساء ورش إيرماس، وكوم أبوراضي، والتبين، ورئيسي شركتي "إيرتراك" و"إيجيفراي" لتجديدات وصيانة السكة الحديد؛ بحضور رئيس هيئة السكك الحديدية؛ لمتابعة أعمال صيانة وعمرات الجرارات، وتحسين وتطوير العربات، ومتابعة معدلات تجديد خطوط السكة الحديد.

واستعرض وزير النقل، معدلات الإنتاجية في كل ورشة، والمعدات الموجودة بها، والخطة المستقبلية للتطوير،  واحتياجات كل ورشة سواء ببناء ورش جديدة بها، أو تدعيمها بالمعدات، أو بقطع الغيار الأصلية، مؤكدًا أنه سيتم التطوير الشامل لكل ورش هيئة السكك الحديدية، وتعظيم الاستفادة من الإمكانات المتاحة بها، وتوفير قطع الغيار اللازمة لأعمال الصيانة، التي سيتم شراؤها عن طريق لجان متخصصة بها ممثلين عن الورش المختلفة، إضافة إلى أنه سيتم التعاون مع الشركات الأصلية المصنعة للجرارات؛ للإشراف على عمل العمرات في ورش السكة الحديد بقطع الغيار الاصلية، وبأيدي العمالة المصرية لتدريب العاملين المصريين، ونقل الخبرات إليهم، وتوفير العملة الصعبة، وتوفير الوقت.

وشدد وزير النقل، على عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له، وأن تتم أعمال العمرات والصيانة للجرارات، والتحسين والتطوير للعربات على أعلى مستوى من الجودة  الفنية، مشيرًا إلى أن الوزارة  تسيير في عدة اتجاهات فيما يخص  الجرارات  لتدعيم قوة الجر؛ حيث يتمثل ذلك في التعاقد على شراء جرارات جديدة (250 جرارًا)، وصيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة، وإعادة تأهيل الجرارات المتوقفة منذ عدة سنوات، وفيما يخص أسطول العربات  فإن  الوزارة  تسيير في اتجاهين متوازيين؛ الأول يتمثل في تحسين وتطوير الأسطول الحالي، والثاني تدعيم الأسطول بعربات جديدة تساهم في تقديم خدمة مميزة للركاب؛ حيث تم التعاقد على 1300 عربة جديدة، كما سيتم قريبًا التعاقد على 6 قطارات جديدة للركاب. 

وتابع وزير النقل، معدلات التنفيذ لأعمال تجديد وصيانة السكك الحديدية من خلال شركتي "إيرتراك" و"إيجيفراي"؛ حيث أكد أهمية هذه الأعمال لزيادة عن معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات، إضافة إلى ارتباطها بمشروعات تحديث نظم الإشارات التي تنفذها وزارة النقل لمسافة 1100 كم، بتكلفة 12,6 مليار جنيه، الذي يهدف أيضا إلى رفع هذه المعدلات، حيث أوضح الوزير، أنه سيتم تدعيم هاتين الشركتين بمعدات جديدة تزيد من المعدلات الشهرية لتجديد السكة ثلاثة أضعاف المعدلات الحالية، ورفع كفاءة الماكينات الحالية، وكذلك حل مشكلة الفنلكات، وتجديد ورش الشركتين بما تمكنهما من القيام بكافة الأعمال المطلوبة.