أجرى وزير النقل المهندس كامل الوزير، اليوم السبت، جولة تفقدية بميناء الإسكندرية تابع خلالها معدلات تنفيذ عدد من المشروعات المهمة بالميناء.

وذكرت وزارة النقل، في بيان، أن الجولة بدأت بتفقد كوبري الطريق الشرياني في منطقة 27 داخل الميناء، الذي ستتم رفع كفاءته بتكلفة قدرها 14.9 مليون جنيه، حيث يجري تسليم الموقع لشركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل.

وتابع الوزير مشروع رصيف 3/85 الذي يبلغ طوله 433 متراً، والذي تبلغ تكلفته 390.6 مليون جنيه، والمخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة، ويشمل ساحة خلفية مساحتها 35 ألف متر مسطح حيث تم صب الكتل الخرسانية وتنفيذ أعمال التكريك بنسبة 98%. ووجه الوزير رئيس وقيادات هيئة ميناء الإسكندرية باتخاذ كافة الآليات والتدابير لإزالة أي معوقات لسرعة الانتهاء من المشروع في الموعد المحدد.

بعدها توجه وزير النقل لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54، حيث أكد الوزير على ضرورة إزالة كافة المعوقات للانتهاء من المشروع في الموعد المحدد، خاصة مع أهمية المشروع الكبيرة في تحقيق سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي، وتخفيف الزحام والضغط المروري بشارع المكس ومنطقة الورديان، والقضاء على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية.

كما تفقد الوزير أعمال تطوير ورفع كفاءة مجمع الإدارات بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية، حيث وجه بأن يتم تكثيف كافة الأعمال وأن يكون العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز، بالإضافة إلى ضرورة تقديم الهيئة لخدمات مميزة تليق بمكانة مصر الدولية والعالمية خاصة مع الدور الكبير للهيئة في تنظيم وإدارة سلامة الملاحة البحرية.

بعد ذلك، توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ الجراج متعدد الطوابق بميناء الإسكندرية، والذي تبلغ تكلفته 407 ملايين جنيه والمقام على مساحة 15 ألف متر مسطح والمكون من أربعة أدوار (خمسة مستويات) بسعة تخزينية حوالي 3500 سيارة.

وأكد الوزير على ضرورة سرعة الانتهاء من كافة الأعمال الخاصة بالجراج وفقا للجدول الزمني المحدد، خاصة مع أهمية الجراج في استيعاب الطلب المتزايد على نشاط استيراد وتخزين السيارات داخل الدائرة الجمركية، مع خدمة المنطقة السياحية المخطط إنشاؤها مستقبلاً.

وعلى هامش الجولة، قال الوزير إن وزارة النقل تنفذ حاليا إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل البحري بعناصره من خلال خمس محاور رئيسية هي الموانئ البحرية والأسطول البحري والأنشطة والخدمات والطرق والسكك الحديدية والعنصر البشري، موضحا أنه في ضوء هذه الإستراتيجية يجري إعداد مخطط شامل لتطوير الموانئ والذي يهدف لتحويل مصر إلى مركز لوجيستي إقليمي وأفريقي وعالمي لخدمة حركة التجارة البينية وتقديم خدمات لمواكبة الاتجاهات العالمية الحديثة في مجال النقل البحري واللوجستيات.

وأوضح أن التطوير لا ينحصر على تطوير البنية الأساسية للموانئ بل يمتد ليشمل البنية المعلوماتية وميكنة الإجراءات داخل الموانئ وربط جميع الأجهزة العاملة داخل مجتمع الميناء من خلال منظومة واحدة لتفعيل نظام الشباك الواحد للتسهيل على المتعاملين مع الميناء وربطها بالمراكز اللوجستية على مستوى الدولة.

وأضاف أن الوزارة تولي أهمية كبيرة لتحويل الموانئ المصرية إلى موانئ خضراء طبقاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، لذا فإن تحويل ميناء الإسكندرية لميناء أخضر صديق للبيئة يدخل في هذا الإطار، مشيرا إلى أن العمل على تنفيذ ضوابط ومعايير البيئة للموانئ الخضراء والتي تتفق مع المعايير الدولية، والعمل على وضع حلول مُبتكرة للمشكلات البيئية تراعي تحسين جودة الهواء وخفض الضوضاء وتطبيق أحدث التكنولوجيات في إدارة أنظمة الشحن والتفريغ والتخزين وتداول البضائع ودخول وخروج السيارات والبضائع من وإلى الميناء؛ وذلك للحد من من الآثار السلبية على البيئة وتربتها ومياهها وهوائها.