تخطط وزارة النقل لتحويل خط سكة حديد أبو قير بالإسكندرية إلى مترو أنفاق مماثلا للخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الجارى إنهاء تنفيذه حاليا.

وأكد الدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه سيتم تحويل خط سكة حديد أبو قير بالإسكندرية إلى مترو أنفاق بطول 21 كم، ومتوقع البدء فى تنفيذه خلال العام الجارى، مضيفًا أن الهيئة حاليا فى مرحلة الطرح لاختيار الشركة التى ستنفذ المشروع، حيث سيتم إعادة تأهيل مساره بالكامل من إشارات وقضبان.

وقال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إنه سيتم تطوير ترام الرمل بالإسكندرية وعزل مساره بالكامل عن حركة المرور من خلال إنشاء كباري وأنفاق في مناطق التقاطعات المرورية.

 وفي هذا الشأن تقدم بوابة "دار الهلال" 10 معلومات  عن هذا المشروع وموعد بدء تنفيذه، كالآتي:

1ـ أول مترو سيمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7، وسيضم 20 محطة.

 2ـ الدراسات انتهت إلى إجراء بعض التعديلات بمسار خط سكة حديد أبو قير خلال تحويله مترو أنفاق تشمل إلغاء محطات وإضافة محطات جديدة.

3 ـ المشروع يشمل التطوير الشامل للخط بوضعه الحالي من تجديد قضبان وتحديث إشارات ونظم اتصالات وتحكم وإنشاء محطات جديدة.

 4ـ تم إضافة 5 محطات جديدة بالمسار هي "باب شرق – سبورتنج - ميامي – كفر عبده - محمد نجيب".

 5ـ  تقرر إلغاء محطة الرمل الميرى، مع الإبقاء على باقى المحطات الموجودة حاليا في مسار الخط قبل تحويله إلى مترو على أن يتم إعادة إنشاؤها بما يتماشى مع مشروع تحويل الخط لمترو أنفاق.

6 ـ ستصل سرعته التصميمة إلى 80 كم/ س.

7 ـ ستعمل قطاراته وفق زمن تقاطر 3 دقائق بين كل قطار.

 8ـ سيكون مساره منعزلا تماما عن التقاطعات المرورية بطول مساره.

9 ـ تكلفة المشروع تصل إلى 1.5 مليار يورو.

 10ـ مخطط البدء في أعمال تنفيذ المشروع خلال العام الجارى بعد اختيار الشركة التي ستقوم بالتنفيذ.