قال المهندس محمد فوزي، الخبير بالسكك الحديدية، إن فكرة إنشاء خطوط «المونوريل» على مستوى الجمهورية، صعب تحقيقها لأنها تعد مكلفة جدًا، مشيرًا إلى أنه لا يتم حساب تلك التكلفة بالكيلو متر ولكن بالمتر.
وتابع «فوزي» في تصريحات خاصة لـ«دار الهلال»، إنه من ضمن الأشياء التي فكرت بها الدولة هو نقل خط السكك الحديدية مصر الإسكندرية الزراعي، إلى المنطقة الصحراوية بعيدًا عن المساكن، مؤكدًا أن تلك العملية تحتاج إلى مليارات لتحقيقها.
وأشار إلى أن ما يقوم به الفريق كامل الوزير بشأن العملية التطويرية، فوق الوصف، موضحًا أنه يعلم المخاطر وطرق الحماية، مما يجعل الخطة التي يسير بها ناجحة، متابعًا أن الوزير يعمل بشكل جدي، لإصلاح كل المشكلات الموجودة، حيث أن أهم القرارات المتخذة هي أن يكون سائق القطار مهندسًا، وكذا القطارات التي يتعاقد عليها وزير النقل بها أحدث وسائل الأمان، وكذلك القديمة يمكن أن تركب بها وحدة توضح ما يوجد عن بعد، عن طريق الإشعاع غير المرئي، كما أن القطار به وحدة الـ« AUTOMATIC TRAIN CONTROL»، للتحكم الآلي بالقطار، كالسرعة والرادار، وتوجد نظم كذلك تسير عن طريق القمر الصناعي.