عمد فريق فيراري لجعل الديناميكا الهوائية القوة الدافعة لسيارة الفريق وتصميم وحدة الطاقة في موسم 2022 من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1- ، والذي سيشهد تغييرات هائلة في اللوائح.

وستكون تجارب برشلونة التي تنطلق غدا الأربعاء وتستمر حتى الجمعة، بمثابة الفرصة الأولى لمشاهدة السيارات الجديدة، حيث يتولى تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز قيادة سيارة الفريق الإيطالي.

وتستهدف اللوائح الجديدة، التي تؤثر بشكل أساسي على الديناميكا الهوائية للسيارات، تقليص الفجوة بين مرسيدس وريد بول من جهة والفرق الأخرى من جهة ثانية، وجعل رياضة المحركات أكثر عدلا واستدامة.

وقال ماتيا بينوتو رئيس فريق فيراري لموقع "أوتو سبورت" اليوم: "كان من المهم بالنسبة لنا أن نكون متفتحين بشكل كامل في طريقة تعاملنا مع التجارب".

وأضاف: "لم يقتصر الأمر فقط على استمرار مفهوم السيارة السابقة، وتكييفها مع القواعد الجديدة".

وتعثر فريق فيراري كثيرا منذ فوزه بلقب بطولة العالم لفئة السائقين لآخر مرة في عام 2007.

وذكر بينوتو أنه "لدى قراءة اللوائح الجديدة، منذ البداية حاولنا أن نتعامل بنهج متفتح، ومحاولة فهم أوجه التطور الذي تحقق في الديناميكا الهوائية والأداء الكلي للسيارة".