طالب الدكتور هشام عرفات وزير النقل بالتحقيق الفوري في أسباب أعطال وتأخر القطارات في الفترة الأخيرة، مؤكدًا ضرورة موافاته بنتيجة التحقيق في أسرع وقت.

جاء ذلك خلال اجتماع الوزير مساء اليوم مع رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية لبحث أسباب التأخيرات والأعطال التي تواجه قطارات الهيئة.

واستعرض الوزير الإحصائيات الخاصة بالأعطال والتأخيرات والتي أرجعها مسئولو السكك الحديدية إلى تقادم العربات والجرارات الموجودة بالهيئة، بالإضافة إلى نقص قطع الغيار ومشروعات تجديد الإشارات.

وأكد الدكتور هشام عرفات أنه يجب الحل الفوري لهذه المشكلات، لافتًا إلى أن تأخر القطار رقم 996 المتوجه من القاهرة إلى أسوان عدة ساعات أمس، أمر غير مقبول على الإطلاق، وأنه لن يسمح بتكرار هذا الأمر لرفع المعاناة عن راكب القطار جراء التأخيرات والأعطال.

وطالب بسرعة موافاته بنتائج التحقيق الذي تجريه الهيئة مع مسئولي الصيانة والورش والتشغيل الذين تسببوا في هذه الأعطال الفنية، مشيرًا إلى أنه لن يتسامح مع أي مقصر في حق المواطن وسيكون هناك عقاب رادع للمتسبب في هذا التأخير.

وأشار إلى أنه في مثل هذه الحالات يجب الاعتذار للركاب وتوفير أتوبيسات لنقلهم إلى المحافظات التي يقع فيها سير القطارات وأن يكون هناك خطة واضحة المعالم وسريعة التنفيذ للتعامل مع مثل هذه الأعطال.

وأكد وزير النقل ضرورة مراجعة منظومة الجودة بورش الصيانة للتأكد من عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد التام من السلامة الفنية له، بما يحقق السلامة والأمان للراكب، خاصة مع اقتراب عيد الأضحى المبارك، وفي ظل ارتفاع درجات الحرارة، ووجه بضرورة التعاون مع كليات الهندسة بالجامعات المصرية لرفع منظومة الجودة الشاملة بورش الهيئة.

وشدد على ضرورة الانتهاء بشكل فوري من التعاقد على 1000 عربة ركاب و100 عربة كهربة قوى والتي تأخر التعاقد عليها لما يزيد عن 7 سنوات، على أن يكون ذلك وفق خطة وإستراتيجية واضحة لمنظومة الإحلال والتجديد بالسكة الحديد.

ووجه بضرورة مراجعة منظومة التشغيل الخاصة بكافة الخطوط التي يقل نسبة الإشغال فيها عن 40 % وإيقافها في حالة عدم توافر الجدوى الاقتصادية، وسرعة الاتصال والتباحث مع الهيئات والمؤسسات والشركات العالمية لتمويل مشروع تطوير منظومة الصيانة، بحيث تكون شاملة تدريب العاملين على أحدث البرامج الفنية وتوفير قطع الغيار اللازمة للعربات والجرارات.