كشففت وزارة النقل والمواصلات، تفاصيل جديدة عن ما تم إنجازه في مشروع محطو سكك حديد صعيد مصر.

وفي هذه السطور إليكم تفاصيل مشروع محطة سكك حديد صعيد مصر: 

تم انشاء محطة مصر برمسيس عام 1854 وكان عدد سكان مصر وقتها 4 مليون مواطن بينما الآن يبلغ عدد سكان مصر 104 مليون نسمة، لذا كانت الحاجة مُلحة لإنشاء محطة سكك حديد صعيد مصر. 

تم التخطيط لبناء هذه المحطة لإستيعاب 250  ألف راكب يومياً .

موقع المحطة

يعد موقع المحطة عبقرى ومتميز وذلك لوقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة وكونها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر وكذلك كونها منطقة إلتقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر ( أسوان / الأسكندرية - إمبابة / المناشي / القباري ) بالإضافة إلى وقوعها علي 4 محاور رئيسية تُسهل نقل الحركة منها وإليها ( محور الفريق كمال عامر / شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار - محور 26 يوليو ) .
المحطة تعتبر نقلة حضارية وتنموية للمنطقة المحيطة .

موقع المحطة استراتيجي يربط المحطة مع  وسائل النقل المختلفة ( سكك حديدية - الخط الثالث للمترو - مونوريل - اتوبيسات ترددية على الطريق الدائرى) .

 وستقدم المحطة أعلى مستوى من خدمات للركاب حيث ستكون محطة ‏ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعوني وذات مستوى عالمي من الخدمات و تحتوي على شاشات إرشادية للراكب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM ‏ وكاميرات مراقبة على مستوى أمنى متقدم ‏‏وهي محطة مكيفة الهواء ‏في كافة طوابقها بها خدمة Wi-Fi ‏كما ستشمل ‏على نظام حديث للإطفاء والإنذار.

مساحة المشروع 

مساحة المشروع الإجمالية 239 ألف متر بما يعادل 57 فدان ويشتمل على :

7-1 مبني المحطة الرئيسي مقام علي مساحة 31.000 م2 يتكون من ( دور بدروم - دور أرضى - دور أول - دور ثانى ) :
دور بدروم سيستخدم كجراج بسعة 250 عربة .

دور أرضي ‏يحتوى علي جزء تجاري ضمن مول تجاري متكامل بالدور (الأول - الثاني) وأماكن  ادارية ‏بالدور الارضي خاصة بالعاملين بالمحطه ‏بالإضافة إلي 28 شباك تذاكر وكذلك دورات المياه ‏ومنطقة الهرم الزجاجي بالبهو الرئيسي ‏للمحطة ‏والذي يبلغ ارتفاعه 40متر .
الدورالاول والثاني للمحطة  ‏محلات تجارية ومناطق استثمارية .

عدد ٢ نفق سيارات ونفق للمشاة للدخول والخروج ‏من محور الفريق كمال عامر ‏ولربط جراج المحطة ‏بالمحور .

عدد ٢ نفق سيارات ‏بإتجاه شارع السودان ونفق للمشاة ‏لربط الشارع بجراج المحطة .

2-7 الأرصفة : 

يشتمل المبنى عَلِي عدد (6) أرصفة ‏لخدمة ركاب الوجه القبلي جهة شارع السودان .

عدد (4) أرصفة لخط المناشي جهة محور الفريق كمال عامر .

أعمال إنشاء ‏سكك حوش المحطة ‏وربط سكك الورش بالسكك الطوالي‏ ( أسوان/اسكندرية - المناشي - البضائع) حيث يبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية ‏بالمحطه ٢٢ كم   بعدد ٨٩ مفتاح.

3-7 المبانى الخدمية لهيئة سكك حديد مصر :

ورشة صيانة عربات القطارات ‏والتي تشمل 12 سكة ‏.

ورشة صيانة الجرارات والتي تشمل ٦ سكك لأعمال ‏صيانة وتجهيز الجرارات .‏

مبنى محطة وقود .

مبنى مغسلة القطارات .

عدد 2 مبنى موزع الكهرباء (موزع 1 - موزع 2) .

مبنى محطة محولات الكهرباء .

غرف أمن .

خزانات سولار - خزانات فصل الزيت - خزانات المياه لمكافحة الحريق .

المنطقة المحيطة - تم ربط المحطة بالشوارع والمحاور المحيطة عن طريق الأنفاق لكلاً من :

محور الفريق كمال عامر .

محور 26 يوليو الجديد .

شارع السودان .

شارع المطار .

 إنشاء جراج متعدد الطوابق بسعة ( 1100) عربة في شارع المطار .

 إنشاء محطة مونوريل بالقرب من المحطة جهة محور الفريق كمال عامر .

 إنشاء محطتى مترو (بولاق - إمبابة) بالقرب من المحطة .

أتاح المشروع منذ بداية تنفيذه حتى الآن  توفير فرص عمل بلغت حوالي 7500 فرصة عمل بالمشروع .