في أعقاب حادث تصادم قطارين بمحافظة الشرقية، وضعت النيابة الإدارية عدة توصيات وضوابط تهدف إلى الحد من وقوع مثل هذه الحوادث، والتي يتعين على مسؤولي وموظفي هيئة السكك الحديدية الالتزام بها لضمان سلامة الركاب.
أبرز الضوابط والتوصيات:
1. وضع لافتات إرشادية وعلامات أرضية تشير إلى مناطق الاقتراب من المزلقانات بمسافة كافية، مع توفير إضاءة كافية باستخدام مولدات كهربائية، وعدم الاعتماد فقط على أضواء القطارات والمزلقانات التحذيرية.
2. إنشاء مطبات صناعية على بعد حوالي 15 متراً من المزلقانات للحد من سرعة المركبات عند عبورها.
3. تدريب العاملين المسؤولة عن تشغيل المزلقانات لضمان سير العمل بكفاءة.
4. تقليل عدد المزلقانات المتقاربة وتحويل حركة المرور عنها، نظراً لصعوبة السيطرة على عدة مزلقانات متقاربة.
5. تطوير وصيانة معدات الاتصالات والإشارات وضمان التوافق بين أنظمة القاطرات والملفات الأرضية لضمان سلامة التشغيل.
6. تفعيل نظام متابعة وصيانة للأجهزة الإلكترونية بالقاطرات لتكون متوافقة مع أنظمة التشغيل.
7. إحاطة المزلقانات بأسوار لمنع اقتحام المركبات غير المصرح لها بدخول تلك المناطق.
8. تنسيق الجهود بين السكك الحديدية والشرطة والمحليات لضبط حركة المرور عند المزلقانات.
حادث قطار الشرقية
جاءت هذه التوصيات في أعقاب حادث تصادم بين قطارين في مدينة الزقازيق بمحافظة الشرقية، مساء اليوم. وقع الحادث بين قطار رقم 336 المتجه من المنصورة إلى القاهرة وقطار رقم 261 القادم من القاهرة إلى الإسماعيلية، بالقرب من الكوبري الجديد بالزقازيق.
تم الدفع بـ 20 سيارة إسعاف إلى موقع الحادث، وتواجدت الأجهزة الأمنية والجهات المختصة في المكان فور ورود البلاغ