أعلنت وزارة النقل عن بدء التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب في المسافة الممتدة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة وحتى محطة المشير طنطاوي.
يأتي ذلك ضمن المرحلة الأخيرة من الأعمال الإنشائية والتشطيبات النهائية لهذا المشروع الحيوي.
تفاصيل مشروع مونوريل شرق النيل
يمتد خط مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد بمدينة نصر وصولًا إلى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية، بطول يبلغ 56.5 كيلومترًا، ويشمل المشروع 22 محطة رئيسية.
يتم تنفيذ المشروع من خلال تحالف شركات عالمي يضم ألستوم، أوراسكوم، والمقاولون العرب.
يشكل مشروع مونوريل شرق النيل جزءًا من منظومة المونوريل في مصر، التي يبلغ طولها الإجمالي 100 كيلومتر، موزعة بين خطي شرق وغرب النيل، وتضم 35 محطة.
يتألف قطار المونوريل من 4 عربات حاليًا، مع خطط لزيادة العدد إلى 8 عربات لتلبية الاحتياجات المستقبلية المرتبطة بالكثافة السكانية في المناطق الجديدة.
ربط المدن والمناطق الجديدة بشبكة النقل الجماعي
يساهم مونوريل شرق النيل في تعزيز الاتصال بين إقليم القاهرة الكبرى والمناطق العمرانية الجديدة شرقًا، مثل القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.
كما يسهل حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى هذه المناطق بفضل تكامله مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند حطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) عند محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية.
مونوريل: نقلة حضارية في النقل الجماعي بمصر
يعد المونوريل وسيلة نقل حديثة وصديقة للبيئة، تعمل بالطاقة الكهربائية، وتتميز بأنها سريعة وآمنة وتساهم في تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
كما أن تنفيذ المونوريل يتم في المناطق التي يصعب فيها إنشاء خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى، ما يجعله حلاً مثاليًا للشوارع الضيقة والمزدحمة.
يمر المونوريل بمسار علوي على الجزيرة الوسطى للطرق التي يعبرها، دون أن يؤثر على حركة المرور، مما يخفف الازدحام المروري في المحاور والشوارع الرئيسية، ويشجع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة.
أهمية المشروع
تخفيف الضغط على الطرق: يسهم المونوريل في تقليل الازدحام المروري في الشوارع الرئيسية.
دعم التنمية العمرانية: يربط القاهرة بالمناطق الجديدة شرقًا، مما يعزز النمو الاقتصادي.
التوفير البيئي والاقتصادي: يقلل من استهلاك الوقود ويحد من التلوث.
تصميم فريد: يناسب المناطق ذات الانحناءات الأفقية الكبيرة والشوارع الضيقة.
يمثل مشروع مونوريل شرق النيل خطوة كبيرة نحو تحديث البنية التحتية للنقل في مصر، ما يعزز من مكانتها كدولة رائدة في تطوير أنظمة النقل الحديثة في المنطقة.