كشفت شركة السكك الحديدية في شرق اليابان (JR East) عن القطار فائق السرعة الجديد من سلسلة "E10"، والذي من المقرر تشغيله بحلول عام 2030 في شرق جزيرة هونشو اليابانية.
وأشارت الشركة في بيان لها أن القطار الحديث يتمتع بتصميم جديد كليًا، وقدرة محسنة على مقاومة الزلازل بفضل نظام مبتكر لامتصاص الهزات الأرضية.
وبحسب صحيفة "اليابان اليوم"، ستبلغ السرعة القصوى للقطار الجديد 320 كيلومترًا في الساعة، وهي نفس سرعة قطارات السلسلة E5. ولتحسين السلامة من الزلازل، ستكون مسافة توقف قطارات السلسلة E10 بعد تطبيق المكابح أقصر بنسبة 15% من قطارات شينكانسن الحالية.
في بعض السيارات، سيكون لكل صف مقعدين على جانبي الممر، ومن المقرر تركيب منفذ طاقة ومنفذ USB في كل مقعد - وهي ميزات مريحة بشكل خاص لركاب درجة رجال الأعمال.
سيتم تجهيز العربة رقم 5 بباب كبير متوافق مع خدمة نقل البضائع Hakobyun التابعة لشركة JR East. ستكون E10 أول سلسلة شينكانسن لشركة JR East منذ تقديم سلسلة E8 على خط Yamagata Shinkansen في مارس 2024.
وأشارت الشركة إلى أنه من المقرر أن تبدأ الاختبارات الأولى في خريف عام 2027، وفي البداية، سوف يسافر القطار المُحوّل من محطة موريوكا في محافظة إيواتي إلى محطة طوكيو، حيث سينقل ما يصل إلى حوالي 1000 صندوق من البضائع.