الإثنين 23 يونيو 2025

أخبار

بعد تشغيله تجريبيًا.. تفاصيل محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي| صور

  • 1-6-2025 | 09:26

الأتوبيس الترددي

طباعة
  • أحمد علام

أعلنت وزارة النقل في بيان صادر عنها أنه تم اليوم الأحد، الموافق 1 يونيو 2025، بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، الممتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، بطول 35 كم.

ويأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، وتشغيل المرحلة الأولى من المشروع لخدمة مستخدمي الطريق الدائري.

تفاصيل محطات المرحلة الأولى

وأشار بيان الوزارة إلى أن المرحلة الأولى التي سيتم تشغيلها لجمهور الركاب تشمل عدد 14 محطة، وهي:

  • محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية)
  • عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاة:
  • بهتيم
  • أكاديمية الشرطة
  • عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاة:
  • الإسكندرية الزراعي
  • العقيد أحمد عبد الرحيم
  • شبرا بنها
  • مسطرد
  • الخصوص
  • المرج
  • القلج
  • مؤسسة الزكاة
  • الفريق إبراهيم العرابي
  • السلام
  • طريق السويس

المحطات وتفاصيل الخدمة

1. محطة الإسكندرية الزراعي

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم طريق مصر - إسكندرية الزراعي، القادمين من بنها وطوخ وقليوب، وكذلك شبرا الخيمة وتوابعها.

2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم

محطة سطحية بمنطقة الشرقاوية. يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم الشرقاوية والقرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما.

3. محطة شبرا بنها

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم المتجهين إلى طريق شبرا - بنها الحر ومحور الفريق العصار.

4. محطة بهتيم

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال كوبري مشاة. تخدم منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وشارع نادي إيسكو.

5. محطة مسطرد

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم مسطرد، ترعة الإسماعيلية، طريق الإسماعيلية الزراعي، طريق بلبيس، والمطرية.

6. محطة الخصوص

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.

7. محطة المرج

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم المرج الجديدة ومحور المرج – الخانكة، وتتكامل مع الخط الأول للمترو (محطة المرج).

8. محطة القلج

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب.

9. محطة مؤسسة الزكاة

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم منطقة مؤسسة الزكاة، عين شمس، والقرى والعزب التابعة.

10. محطة الفريق إبراهيم العرابي

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم شارع الـ100، الحرفيين، وتوابعهم.

11. محطة السلام

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم السلام، موقف السلام، مدينة النهضة، واستاد السلام.

12. محطة عدلي منصور (غير نمطية)

تخدم منطقة عدلي منصور، جسر السويس، الهايكستب، العبور، وطريق الإسماعيلية.

تتكامل مع:

  • مترو الخط الثالث
  • السكة الحديد
  • القطار الكهربائي الخفيف LRT

13. محطة طريق السويس

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. تخدم طريق القاهرة – السويس، القادمين من مدينة نصر، ألماظة، المتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.

14. محطة أكاديمية الشرطة

محطة سطحية يتم الوصول إليها من خلال كوبري مشاة. تخدم الزهراء، التجمع الأول، وأكاديمية الشرطة.

أهمية المشروع ودوره في النقل المستدام

أوضح بيان الوزارة أن مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نمطًا حضاريًا تسعى الدولة إلى تحقيقه، كونه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة، تسهم في:

  • تيسير حركة المواطنين
  • تقليل الانبعاثات من عوادم السيارات
  • رفع كفاءة السيولة المرورية

جذب مستخدمي السيارات الخاصة إلى النقل العام

وسيتم استخدام أتوبيسات كهربائية بالكامل، مكيفة، سعة كل منها 66 راكبًا (تعادل 5 ميكروباصات)، بقدرة نقل 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين.
وتم تصنيع هذه الأتوبيسات محليًا في مصر، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتوطين الصناعات، ومنع استيراد الأتوبيسات.

زمن التقاطر والتشغيل

  • زمن التقاطر العادي: 3 دقائق (20 أتوبيس في الساعة)
  • زمن التقاطر في الذروة: دقيقة ونصف
  • سيتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية.

الربط مع وسائل النقل الأخرى

المشروع سيتكامل مع:

  • مترو الخط الأول (محطتا الزهراء – المرج)
  • مترو الخط الثالث (محطتا عدلي منصور – إمبابة)
  • القطار الكهربائي الخفيف LRT (محطة عدلي منصور)

خطة المشروع الكاملة

  • الطول الإجمالي: 113 كم
  • إجمالي المحطات: 48 محطة
  • محطات الشحن: محطة شحن رئيسية + 3 محطات فرعية

مراحل التنفيذ:

المرحلة الأولى:

  • من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة
  • تشمل 14 محطة (تم التشغيل التجريبي)

المرحلة الثانية:

  • من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم
  • تشمل 21 محطة، منها 3 على محور المريوطية (الهرم - فيصل - ترسا)، ومحطة المتحف المصري الكبير

المرحلة الثالثة:

  • من الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي (بعد الانتهاء من توسعة الطريق)
  • تشمل 13 محطة

الاكثر قراءة