أعلنت رايان إير، إحدى شركات الطيران منخفضة التكلفة الرائدة، أنها ستلغي رحلاتها إلى مطارات تقع في بعض الوجهات الأوروبية الرئيسية، مبررة قرارها بزيادة ضرائب ورسوم المطارات.
وذكرت شبكة /يورو نيوز/ الإخبارية البلجيكية أن المطارات المتأثرة في إسبانيا وفرنسا وألمانيا والنمسا وإستونيا ولاتفيا. وفي ليتوانيا، أعلنت شركة الطيران بالفعل عدم وجود نمو في أعمالها .
ومع ذلك، وفي إطار مراجعة مساراتها، تعتزم الشركة الاستثمار في المطارات التي لا تشكل فيها هذه التكاليف أهمية كبيرة، والتي تعتقد بوجود إمكانات للنمو فيها. وينطبق هذا بشكل خاص على السويد والمجر وبولندا وسلوفاكيا وألبانيا والمغرب وأجزاء من إيطاليا .
وفيما يتعلق بألمانيا، أعلنت رايان إير أنها ستخفض سعة عملياتها خلال الشتاء المقبل "بأكثر من 800 ألف مقعد" من خلال إلغاء 24 مسارا إلى تسعة مطارات ألمانية وصفتها بأنها "مكلفة"، مثل برلين وهامبورج وميمينجين في بافاريا.
بالنسبة لإسبانيا، أعلنت شركة الطيران منخفضة التكلفة قبل أسبوعين أنها "ستخفض جدول رحلاتها لصيف 2026" بحوالي 1,2 مليون مقعد، أي بنسبة 10%. وسيتم تعليق الرحلات إلى مطار أستورياس. ويأتي هذا الإعلان بعد أن أعلنت شركة رايان إير عن تخفيض مليون مقعد على رحلاتها المتجهة إلى إسبانيا خلال شتاء 2025، ردا على زيادات الضرائب التي فرضتها شركة آينا، عملاق المطارات في البلاد.
أما بالنسبة لفرنسا، فقد أعلنت رايان إير هذا الصيف قرارها بإلغاء 25 مسارا و750 ألف مقعد على متن رحلاتها المتجهة إلى البلاد خلال فصل الشتاء، وفقا للصحافة العالمية. كما أعلنت شركة الطيران الاقتصادي أنها ستوقف عملياتها في مطاري بريف وبيرجراك في جنوب غرب البلاد، بالإضافة إلى مطار ستراسبورج في شرقها.
ومن جانبها، تتوقع النمسا تعليقا كاملا للرحلات الجوية من فيينا بين مدن بيلوند (الدنمارك)، وسانتاندير (إسبانيا)، وتالين (إستونيا)، ردا على ما تعتبره "رسوم مطارات باهظة" في العاصمة النمساوية. كما سيتم تخفيض رحلات جوية أخرى خلال فصل الشتاء، مما سيؤدي إلى سحب ثلاث طائرات من أصل 19 طائرة متمركزة في المدينة.
وبالنسبة لإستونيا، سيكون هناك أقل من 110,000 مقعد على الرحلات المتجهة إلى العاصمة تالين هذا الشتاء، وهو ما يعادل انخفاضا في السعة بنسبة 40%، وفقا لشركة رايان إير. كما سيتم إلغاء خمسة مسارات دولية من تالين: ميلانو-بيرجامو، والبندقية-تريفيزو، وروما-شامبينو (ثلاثة مطارات في إيطاليا)، وبافوس (قبرص)، وفيينا (النمسا).
ومن المقرر خفض 160,000 مقعد (-20%) هذا الشتاء على الرحلات المتجهة إلى ريجا، عاصمة لاتفيا، بالإضافة إلى تعليق سبعة مسارات دولية من هناك: آرهوس (الدنمارك)، وبرلين (ألمانيا)، وإدنبرة (اسكتلندا)، وجدانسك (بولندا)، وجوتنبرج (السويد)، وميمينجن (ألمانيا)، وباريس-بوفيه (فرنسا).
وفيما يتعلق بليتوانيا، أوضحت رايان إير أن عملياتها في البلاد "لن تتوسع" خلال شتاء عام 2025، مبررة هذا القرار بزيادة الضرائب بنسبة 30% في مطار العاصمة فيلنيوس، وزيادة بنسبة 7% في بالانجا، الوجهة السياحية.
وصرحت شركة الطيران في بيان صحفي صدر مؤخرا: "بينما تخفض دول مثل ألبانيا والمجر وبولندا والسويد وإيطاليا تكاليف الوصول لتحفيز نمو الشركة الجوية، تسير ليتوانيا للأسف في الاتجاه المعاكس"، في انتقاد وجه أيضا إلى دول أوروبية أخرى حيث ستتقلص عمليات رايان إير.