شهد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، اليوم الجمعة، تشغيل برج التحكم في نظم الإشارات بمحطة إيتاي البارود؛ بتكلفة إجمالية مقدارها ١٥٠ مليون جنيه، الذي تنفذه شركة تاليس العالمية؛ وذلك ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والإتصالات علي خط "القاهرة / الإسكندرية"؛ لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات، حيث تم تشغيل البرج، بعد تركيب عدد 48 سيمافورًا جديدًا.
وقال وزير النقل، إن الهدف من تحديث نظام الإشارات باستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث "EIS"، الذي يحقق أعلي معدلات الأمان حاصل علي شهادة "SIL4"، وأن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم / س بدلاً من 120 كم / س، حيث تسير القطارات في الخط بأمان، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد علي العنصر البشري، ما يؤدي إلي زيادة عدد القطارات، وتخفيض زمن الرحلة، وتحقيق الأمان للركاب، لافتًا إلي أن النظام الجديد يتضمن أيضًا رفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام، وفي فترات زمنية قصيرة؛ ما يحقق سيولة حركة القطارات، وبالتالي تخفيض زمن الرحلة، إضافه إلي متابعه مسير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة، مع عمل المزلقانات بأجراس، وأنوار، وبوابات أوتوماتيكية؛ ما يحقق الأمان للسيارات، والعابرين لها؛ ما يحد من حوادث المزلقانات.
وأضاف عرفات، أن النظام الجديد يعتبر نظام اتصالات مميز، يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالة العطل المفاجئ، أو الطوارئ، وتسجيل الأعطال، وجميع الأعمال التي تتم خلال اليوم، وتخزينها لمدة أسبوعين علي الأقل للرجوع إليها في أي وقت، إضافه إلي تسجيل جميع المحادثات التليفونية التي تتم من خلال عامل التشغيل، مشيرًا إلي أنه يمكن من خلال هذا النظام بيان للأعطال في كل لحظة، ومتابعتها، وبيان وقت و تاريخ الإصلاح، إضافه إلي الاكتشاف الفوري لأي كسر في القضبان، أو اللحامات لمنع وقع حوادث.
وأوضح عرفات أن النظام الجديد يتضمن تطوير نظم الحماية، والتشغيل وتركيب بوابات الكترونية تعمل أوتوماتيك، لعدد "1" مزلقان لزيادة عوامل الأمان علي مسير القطارات، وتقليل الاعتماد علي العنصر البشري، ليصبح إجمالي المزلقانات المطورة بالنظام الإليكتروني الحديث 15 مزلقانًا؛ حيث تم دخول عدد 14 مزلقان في التشغيل الأوتوماتيكي ضمن محطتي قويسنا، وبركة السبع ، لافتًا إلى أن خط "القاهرة / الإسكندرية" يشمل إنشاء ١٠ ابراج للتحكم في نظم الإشارات؛ وهي قويسنا، وبركة السبع، وإيتاى البارود؛ إضافة إلى ٧ أبراج تحكم ستدخل الخدمة تباعًا؛ حيث سيتم الانتهاء منها جميعا مع نهاية مارس ٢٠١٩؛ وهي أبراج طنطا، وكفر الزيات، وأبوحمص، وكفر الدوا، ودمنهور، وسيدي جابر، ومحطة مصر بالإسكندرية.
يذكر أن وزارة النقل تنفذ عددًا من المشروعات الكبري؛ لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة؛ بإجمالي تكلفة تبلغ ١٧ مليار جنيه، وتنفذ هذه المشروعات شركات عالمية ومن هذه المشروعات ( خط القاهرة – الإسكندرية ) بطول 208 كم، الذي تنفذه شركة تاليس ، و( خط بني سويف – أسيوط ) بطول 250 كم، الذي تنفذه شركة الستوم، و( خط بنها – الزقازيق – الإسماعلية – بورسعيد ) بطول 213 كم؛ الذي تنفذه شركة سيمنز، وخط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادي)؛ بطول 180 كم، الذي تنفذه شركة تاليس، وتم الانتهاء من دراسة الجدوي الخاصة بخط (طنطا/ المنصورة/ دمياط)، وجارٍ تدبير التمويل من صندوق الإنماء الكويتي لاختيار إحدى الشركات العالمية للتنفيذ.
وتنهي وزارة النقل حالياً إجراءات اختيار استشاري كوري لإعداد مستندات الطرح، والإشراف على التنفيذ لكهربة إشارات المسافة من نجع حمادي إلى الأقصر.