تفقد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، اليوم الاثنين، أعمال تنفيذ 4 محاور على النيل بمحافظتي أسوان وقنا بالصعيد.
وبدأت الجولة بمتابعة أعمال تنفيذ محور بديل خزان أسوان، الذي يبلغ تكلفته 1.5 مليار جنيه، ويبلغ طوله 5.4 كم، وعرضه 29 مترا بواقع 3 حارات فى كل اتجاه، ويتكون من كوريين رئيسيين (كوبري على النيل- كوبري الطريق الصحراوي الغربي)، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية برابخ (مواسير – أنفاق) حيث تابع الوزير أعمال تنفيذ القواعد الخرسانية والأعمدة والكمر، ووجه باستمرار أعمال التعقيم والتطهير لمواقع العمل والمعدات، حفاظا على صحة وسلامة العاملين، وتنفيذ كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، خاصة مع أهمية المحور في المساهمة فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وإطالة عمره، لافتا إلى أن المحور سيربط بين الطريق الواصـل لطريــق "أسوان - برنيـس" حتــى الطريـق الصحراوى الغربــــــى (القاهــرة – أسوان) عابــــرا نهـــــر النيل والربط علـى طريـق "أسوان- أبــــو سمبـل"، لافتا إلى أنه من المخطط أن يتم الانتهاء من المشروع نهاية العام المقبل.
وتفقد وزير النقل، أعمال تطوير المسافة من أسوان حتى إدفو بطول 100كم، حيث تابع الوزير أعمال إزالة الأتربة والحفر، وإنشاء جسر الطريق، وذلك ضمن أعمال تطوير المرحلة الثانية من مشروع تطوير القاهرة أسوان الصحراوي الغربي.
وقال وزير النقل، إن القيادة السياسية قد صدقت على إنهاء تطوير طريق القاهرة أسوان الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1255 كم خلال 4 سنوات على أن تكون مراحل المشروع وفقا لأولويات التنفيذ التالية المرحلة الأولى، وتشمل التقاطع مع طريق الفيوم حتى المنيا بطول 230 كم، والمرحلة الثانية، وتشمل المسافة من المنيا حتى محور ديروط بطول 90 كم وكذلك المسافة من إدفو – أسوان – توشكي بطول 350 كم) أما المرحلة الثالثة فتشمل (المسافة من محور ديروط مرورا بأسيوط وسوهاج وقنا بطول 250 كم، على أن تشمل المرحلة الرابعة المسافة من قنا مرروا بالأقصر حتى إدفو بطول 235 كم وكذلك المسافة من توشكي حتي أرقين بطول 100 كم.
ثم توجه وزير النقل، لمتابعة معدلات تنفيذ محور دراو على النيل الذى يبلغ إجمالى تكلفته 1.4 مليار جنيه وطوله 17كــم، و يتكون من 7 كبارى من أهمها ( كوبري النيل - كوبري الزراعي الغربي - كوبري الصحراوي الغربي) و3 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، حيث يبلغ عرض الكوبري فوق نهر النيل ( 25 ) مترا، و يبلغ عرض باقي قطاعات الكباري ( 21 ) مترا، حيث تابع الوزير أعمال تنفيذ الكباري والأنفاق بالمشروع، موجها قيادات هيئة الطرق والكبارى بتكثيف الأعمال للانتهاء منه، وفقا للموعد المحدد، خاصة مع أهمية المحور في الربط بين الطريق الزراعى الشـرقى (القاهرة – أسوان) حتى الطريق الصحراوي الغربـي ( القاهرة – أسوان ) عابرا نهر النيل، والطريـق الزراعي الغربي(القاهــرة – أسوان ) جنـوب مدينـة دراو بمحافظـة أسوان .
وتابع وزير النقل، معدلات تنفيذ محور كلابشة على النيل بمحافظة أسوان، والذي تبلغ تكلفته 1.050مليار جنيه ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 م بواقع حارتين مروريتين لكل اتجاه، والذي يشمل9 كبارى من أهمها (كوبرى الطريق الزراعى الشرقي – كوبري النيل – كوبري على الطريق الزراعي الغربي – كوبري على الطريق الصحراوي الغربي) و5 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، وحيث تم تنفيذ من 90 % من كافة الأعمال الخاصة بالمشروع، وجار الانتهاء من آخر باكية من كوبري النيل بالمحور ، وأكد الوزير على ضرورة تكثيف كافة الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء منه، وفقا للموعد المحدد، خاصة مع أهمية المحور فى ربط الطريق الصحراوى الغربى بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعى الغربى عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الشرقى (القاهرة – أسوان ) .
كما تفقد وزير النقل، أعمال تنفيذ محور قوص على النيل بمحافظة قنا، والذي بلغت نسبة تنفيذه 90 ٪ ، وبلغت تكلفته 1.350 مليار جنيه ويبلغ طـوله 19 كم وعرضه 21 مترا بواقع حارتين مروريتين، ويشتمل المحور على 30 عملا صنـاعيا 15 كوبري 15 نفقا) ومنها عدد 6 كباري رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوي الشرقي - نهر النيل - ترعة الكلابية - الطريق الزراعي الغربي وخط السكة الحديد - الطريق الصحراوي الغربي) لحل التقـاطعـات مع الطـرق الفرعية والـترع والمصـارف، وسيساهم المحور في ربط الطريق الصحراوي الشرقي والطريق الزراعي الشرقي بطريق (القاهرة - أسوان) الصحراوي الغربي عابرا نهر النيل، والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) شمال مدينة قوص بمحافظة قنا.
وأكد وزير النقل، أنه بدءا من 30/6/2014 وفي ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة، وبحيث يكون المحور عرضيا متكاملا يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل، وليس مجرد كوبري على النيل، فقد تم التخطيط لإنشاء عدد (21) محورا جديدا على النيل تضاف الى شبكة محاور النيل القائمة(38 كوبري) ليصل إجمالي المحاور الكباري على النيل (59 كوبري) وأنه تم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح عدد (7) محاور على النيل (تحيا مصر – طلخا الجديد – بنها الجديد – الخطاطبة – بنى مزار – طما – جرجا) وجار تنفيذ عدد (8) محاور (حلوان – عدلي منصور – سمالوط – ديروط – قوص – كلابشة – دراو – بديل خزان أسوان) بتكلفة 12 مليار جنيه ، بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية التى تضم عدد (6) محاور (شبراخيت – سمنود – عمروس – الفشن – منفلوط – أبو تيج).