أعلنت ميشلان، الشركة الرائدة عالمياً في صناعة الإطارات، عن طرح إطار MICHELIN AGILIS 3 في مصر المخصص للشاحنات التجارية الخفيفة، حيث يستهدف مالكي سيارات النقل التقليدية الذي يعملون على توصيل الأفراد ونقل البضائع.
وتهدف ميشلان من طرح الإطار الجديد إلى الاستحواذ على سوق الإطارات المخصصة للمركبات ذات الأحمال الخفيفة، والتي تتميز بتوفير حلول استثنائية من حيث مستويات الأمان والأداء الفائق وحماية البيئة.
وقال مارك باسكيه، رئيس شركة ميشلان في أفريقيا والهند والشرق الأوسط: "عندما يتعلق الأمر بالاستدامة، تلتزم ميشلان باستراتيجية طويلة الأجل تلازم جميع منتجاتها بدءاً من إطارات السيارات إلى إطارات الشاحنات.
ونهدف من ابتكار خيارات التصميم في ميشلان إلى استخدام المواد الخام والموارد بشكل أكثر كفاءة، مع ضمان الأداء الفائق طوال العمر الافتراضي للإطارات في نفس الوقت، مما يتنج عنها تقليل الأثر البيئي للإطارات مع زيادة عمرها، وهما ميزتان أساسيتان بالنسبة للعملاء في مجال النقل على الطرق السريعة وداخل المدن لأولئك الذين يتطلعون إلى خفض التكاليف دون التنازل عن الأمان، مع تقليل تأثير الضرر على البيئة في نفس الوقت.
تمثل مقاومة التفاف الإطارات حول نفسها 20% على الأقل من استهلاك طاقة السيارة*، وفي المتوسط، يقل وزن إطارات MICHELIN AGILIS 3 الجديدة بحوالي كيلوجراماً واحداً عن سابقتها، ويصل الفرق إلى 1,7 كجم في حالة بعض الإطارات ذات الحجم الكبير.
وبالتالي تنخفض المواد الخام والموارد الطبيعية اللازمة لتصنيعها وكذلك كمية النفايات التي تحتاج إلى إعادة التدوير، ووفقاً لنتائج الاختبارات الداخلية التي أجرتها ميشلان، يحد إطار MICHELIN AGILIS 3 من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100 كجم في المتوسط لكل 20,000 كم، وهو ما يعادل ثاني أكسيد الكربون المخزن في ثلاث أشجار تقريباً، ويضمن انخفاضاً في استهلاك الوقود بمقدار 0,12 لتر/100 كم، وتوفيراً يبلغ 100 يورو.
كما تتحسن بعض الخصائص المتعلقة بالأداء مع تآكل الإطارات، والتي تتضمن أداء الكبح على الطرق الجافة واستهلاك الوقود.
كما أن أداء الكبح على الطرق الرطبة يتراجع مع ازدياد التآكل، إلا أن إطار MICHELIN AGILIS 3 مصمم ليضمن أداء كبح فائق المستوى على الطرق الرطبة وصولاً إلى مؤشر تآكل المداس للإطار (مؤشر تآكل المداس/1,6 مم).
وبالإضافة إلى حصوله على تقييم (A) في أداء الكبح على الطرق الرطبة عندما يكون جديداً (وفق قانون التصنيف الأوروبي)، يواصل الإطار تقديم الأداء الجيد حتى عندما يبلى، ويقدم نتائج تتفوق على الحد الذي تفرضه قوانين الأمان للإطارات الجديدة.