ماذا تعرف عن توسعة طريق الواحات الذي تفقده الرئيس؟.. تكلفة الطريق الأوسطي 2.5 مليار جنيه

تفقد الرئيس عبد الفتاح السيسى، اليوم الجمعة، مشروعات تطوير وتوسعة طريق الواحات، وتطوير تقاطعاته مع المحاور الرئيسة الأخرى، وهو مشروع يستهدف تطوير محاور مدينة 6 أكتوبر. 

وينقسم المشروع إلى 3 قطاعات، تنفذ شركة "المقاولون العرب"، الثاني منه، ويشمل:

 تنفيذ طريق خدمة على جانبي طريق الواحات، بطول 30 كلم، وعرض 15 مترا.

أعمال كباري الدوران على طريق الواحات.

أعمال منطقة تقاطع 2، التي تشمل تنفيذ 6 كباري، لإلغاء التقاطعات بصينية الواحات، ويتكون تقاطع 2، من "كوبريين" متعامدين على مستويين، الأول :على طريق دهشور الجنوبي، لربط دائري أكتوبر الأوسطي، مع محور روض الفرج، وهو يخدم حركة السيارات الخاصة، بمنطقة الجمارك المتواجدة، بالمنطقة الصناعية، والكوبري العلوي على طريق الواحات، لجعل طريق الواحات طريقا حرا بين الاتجاه الفيوم ـ الواحات، وذلك لتسهيل الحركة المرورية لطريق الواحات.

وأيضا إنشاء ميدان سطحي على صينية الواحات، لكي يتم من خلالها الالتفاف إلى الخلف وحل مشكلة التقاطعات بين طريق دهشور، وطريق الواحات القائم سطحيا، وكذلك أعمال الإنارة، وأعمال الرصف وكباري للمشاة.

طريق الفيوم ومحاور جديدة

وتواصل الأجهزة المختصة أعمال تطوير تقاطع طريق الواحات مع طريق الفيوم حتى الكيلو 30 (الكمين)، وتشمل أعمال التطوير إضافة حارات داعمة على جانبى الطريق، وإنشاء نفقين مروريين أسفل الدائري، لخدمة عدة كيانات تعليمية، وسياحية، ومنطقة الإسكان الاجتماعى، والمنطقة الصناعية.

وكان مصدر أمنى، قد كشف عن خطة لتطوير محاور مهمة لمنع الزحام المرورى بمدينة 6 أكتوبر، والمدن الجديدة التى يتم إنشاؤها لاستيعاب السيارات.

وسيتم تطوير طريق الواحات مرورًا بوصلة دهشور الجنوبية (وهو جزء من الطريق الدائرى الأوسطى)، مستهدفًا بذلك تخفيف الأحمال المرورية عن طريق الفيوم، مع رفع كفاءة وصلة دهشور الجنوبية، والتى تخدم المناطق الصناعية.

واستطرد المصدر، أنه سيتم إنشاء محاور جديدة لنقل الحركة المرورية إليها، بجانب مشروع الطريق الدائرى الأوسطى بداية من تقاطع طريق الواحات ومرورًا بالمناطق السكنية، ليعبر المحاور الداخلية بطول 10 كم، ويصبح عرضه 82 مترًا، بالإضافة إلى تطوير طريق الواحات الرئيس، باعتباره أحد أهم الشرايين المؤدية للمدينة. 

وأوضح المصدر، أنه سيتم تطوير الطرق الداخلية بأكتوبر لنقل الحركة من مداخل المدينة الرئيسية، وربط الأحياء السكنية ببعضها، ومحور الكفراوي، من أول الحصرى إلى فودافون بطول 6 كم، لخدمة المناطق السكنية والطبية، وتشمل أعمال التطوير زيادة عرض الطريق، وجعله طريقًا حضاريًّا يضم كل العناصر المرورية والتنسيقية ليصبح بمثابة شريان داخلى لربط المدينة.

ولفت المصدر، إلى أن سيتم تطوير محور وصلة دهشور الشمالية الرابط من طريق الواحات حتى طريق "القاهرة - الإسكندرية" الصحراوى والواحات مرورا بـ26 يوليو، ومحور جمال عبد الناصر، الذى يقطع وصلة دهشور الشمالية حتى المنطقة الصناعية، وجارٍ تطويرها ورفع كفاءتها والعمل على تحويل النقل الثقيل منها بعمل محور آخر موازى، وتوسيع الطريق لـ14 مترًا.

وفي أواخر شهر اكتوبر الماضي، تفقد مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء المصري، وعاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء أحمد راشد، محافظ الجيزة، مشروعات تطوير الطرق والمحاور بمدينة السادس من أكتوبر.

وأشاد مصطفى مدبولي، في بيان صحفي، بالطفرة الهائلة في الطرق بالمدينة، خاصة مع انتهاء هذه المشروعات بمجملها، مؤكدا أنها تسهم في تسهيل نقل المواطنين والبضائع، وكذا توفير الوقت والوقود المستهلك، فضلا عن كون الطرق هي شرايين لتحقيق التنمية.

وقال الجزار، إنه في إطار حرص وزارة الإسكان وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة على تطوير المدن الجديدة، حازت مدينة السادس من أكتوبر على العديد من المشروعات القومية ومنها، الدائري الأوسطي الذي يبلغ طوله 30كم بالمدينة.

وتابع، أن المشروع يهدف إلى تطوير الطريق الدائري الأوسطي في نطاق الفاصل السكني الصناعي بمدينة السادس من أكتوبر؛ ليصبح بعرض يتراوح من 56 مترا وحتى 82 مترا بدلاً من 30 مترا، وذلك ليكون بعدد 4 حارات رئيسية وحارتي خدمة.

وأشار الجزار، إلى أن الطريق الدائري الأوسطي يتكون من قطاعين؛ القطاع الأول يمتد من تقاطع طريق الواحات حتى طريق الفيوم ويهدف إلى تطوير وتوسعة وإنشاء طريق رئيسي وداعم للاتجاهين ويبلغ طوله 16 كيلو مترا بعرض 82 مترا كل اتجاه يتكون من رئيسي و شاحنات.

بينما يمتد القطاع الثاني، من تقاطع طريق الواحات حتى نهاية "كردون" المدينة مع الحزام الأخضر، ويهدف إلى تطوير الطريق الدائري الأوسطي في نطاق الفاصل السكني الصناعي بمدينة السادس من أكتوبر، ويبلغ طوله 14كم والعرض يتراوح من 56 مترا و حتى 82 مترا بدلاً من 30 مترا، وذلك ليكون بعدد 4 حارات رئيسة و حارتي خدمة.

وأضاف، أن طريق داعم الفيوم، الذي يمتد من تقاطع طريق الواحات مع طريق الفيوم حتى تقاطع الأوسطي مع طريق الفيوم بطول 11 كيــلو مترا وبـعرض 14.75م، ويتكون من ثلاث حارات مرورية بعرض 3.75 م في اتجاه المدينة، ويهدف إلى تخفيف الضغط المروري على طريق الفيوم، عن طريق إنشاء طريق خدمة لفصل مداخل مدينة 6 أكتوبر عن طريق الفيوم.

وبين، أن قيمة تنفيذ الدائري الأوسطي بقطاعيه؛ الأول والثاني وداعم الفيوم بلغت 2 مليار و418 مليون جنيه.

كما تطرق وزير الإسكان إلى شرح امتداد ومكونات طريق الواحات، مشيرا إلى أنه يمتد من طريق الفيوم حتى مدينة أكتوبر الجديدة، ويبلـغ طوله حوالي 30 كم بعدد 4حارات رئيسة وعدد 3 حارات داعمة لكل اتجاه، ويهدف إلى تطوير الطريق الرئيس وتنفيذ طريق داعم 3 حارات بعرض 16.75م، مع استيعاب مسار BRT ورفع الكفاءة المرورية لطريق الواحات.

وأفاد، أن قيمة طريق الواحات بلغت 2 مليار جنيه، لافتا إلى أنه من المقرر الانتهاء من طريق الواحات خلال شهر فبراير المقبل.

إلى جانب ذلك، أطلع  عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية رئيس الوزراء على مشروع محور الكفراوي، لافتا إلى أنه طريق يربط بين ميدان الحصري وميدان فودافون، مرورا بالأحياء السكنية من الأول إلى السادس، حيث بلغت قيمة تنفيذه 166مليون جنيه.

في الوقت نفسه شرح الوزير، أبعاد طريق جمال عبدالناصر، الذي يبلغ طوله 14كم، ويتكون من اتجاهين بعرض 12م، ثلاث حارات في كل اتجاه، ويربط بين طريق العبور وحتى نهاية المنطقة الصناعية، حيث بلغت قيمة تنفيذه 166 مليون جنيه.

أما فيما يتعلق بالمحور المركزي، فأكد الدكتور عاصم الجزار أنه من أهم المحاور الرئيسة بالمدينة، ويربط بين محور 26 يوليو والمنطقة الصناعية، مرورا بمنطقة الخدمات المركزية بالمدينة والأحياء من الأول إلى السادس وجار تطوير ورفع كفاءة الجزء الرابط بين ميدان الحصري والطريق الدائري الأوسطي بطول 6 كم.

وفيما يتعلق بالموقف الإقليمي، فأشار المهندس شريف الشربينى، رئيس جهاز المدينة، إلى أنه يقع بالفاصل السكني الصناعي ويخدم الأقاليم عن طريق الدائري الأوسطي، وتم تنفيذه على مساحة قدرها 62 ألف م2، بتكلفة إنشائية بلغت قيمتها 103,5 مليون جنيه.