خبير: 175 مليار جنيه تكلفة تطوير شبكة الطرق على مستوى الجمهورية

وأوضح خبير الطرق، أن تكلفة تطوير شبكة الطرق بلغت 175 مليار جنيه وكان مقررا لها أن تبدأ من منتصف عام  2014  وتنتهي بنهاية 2019، مشيرا إلى أنه حتى الآن في 2021 تقوم الدولة بضخ العديد من الكيلومترات من الأسفلت ورفع كفاءة الأسفلت القديم وضخ محاور طولية وعرضية للدولة، موضحا أننا نرى انعكاس هذه التطورات غير أن مصر حصدت المنصة 28 عند افتتاح الدائري الإقليمي الذي بلغ طوله400 كم، وكانت تمتلك الطرق الدائري الذي بلغ طوله 100 كم، ناهيك عن الدائري الأوسطي الذي يبلغ طوله 200 كم، مؤكدا أن كل هذا من الانعكاسات الإيجابية للدولة.


وأكد عسكر، أنه من الانعكاسات المباشرة لتطوير وتجديد شبكة الطرق افتتاح العديد من المدن والمناطق اللوجيستية في الدولة، موضحا أن الطرق والمحاور والأنفاق جعلت الدولة جزء واحد متكامل كما حدث في أنفاق بورسعيد  والإسماعيلية والسويس والتي جعلت سيناء في حضن الوطن بعدما ظلت بعيدة فترة طويلة، وأيضا من الانعكاسات تقليل زمن الرحلات، حيث كانت تعاني مصر من الموجات المرورية الحمراء بمعني الكثير من الازدحام والتكدس علي الطرق فتطوير شبكة الطرق قام بتبديلها إلي موجات المرورية الخضراء حيث الانسيابية.


وتابع عسكر، أن مواصفات القياس علي المدي البعيد والمدي القريب فإننا نجد أنفسنا عند تصميم الطريق لاستحمال مرور 50000 سيارة فإننا نصممه لاستحمال من 80000 إلي 100000 سيارة موكدا أنه بذلك بعد مرور 20 عاما فإننا لن نكون في حاجة إلي رفع كفاءة الطريق، موضحا أن زمن الرحلات قل حيث كانت هناك بعض الطرق بين المدن تستغرق 4 ساعات أما اليوم فتستغرق ساعتين و خمسة عشر دقيقة.


وأكد أننا كنا نعاني من حرق محروقات بشكل كبير بسبب الازدحام والانتظار عند إشارات المرور ومما ينتج عن هذه المحروقات من الانبعاسات الكربونية والكربونية السامة التي تعمل علي تقليل معدل الأكسجين في الجو وساعد تطوير شبكة الطرق في الحد من هذه الظاهرة.