يقوم المسئولون عن الطرق في إنجلترا دومًا بمحاولات لعمل تنظيم للمرور بين الركاب وراكبي الدراجات، وفي هذا الإطار تم عمل خطة لتحويل جزء من أحد الشوارع ليكون لراكبي الدراجات، من خلال التخطيط باللون الأصفر في الأماكن التي سيتم تخصيصها ولكن في نوع من استغلال النفوذ رفض رجل أعمال هذا القرار الذي وقع في الشارع الذى يسكن فيه، بل أكد أنه يرفض هذه القرارات وسيصعد الأمور خاصة بعد أن رسم المسؤولون المتحمسون خطوطًا صفراء مزدوجة حول سيارة زوجته، حسب ما ذكرت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية.
بعد عودته إلى المنزل من العمل، اكتشف حميد بهشتي أن المجلس قام بالطلاء حول سيارة زوجته على الرغم من تلقي تأكيدات بأنهم سيحققون في اعتراضاته مسبقًا.
قال مدير شركة الاستشارات الإدارية البالغ من العمر 58 عامًا، والذي يعيش في الشارع في كرايستشيرش، دورست، منذ 24 عامًا، إن المجلس تصرف بشكل غير عادل وتجاهل مناشداته لعقد اجتماع لمناقشة الخطط.
بدأ مجلس BCP في رسم خطوط صفراء مزدوجة أسفل شارع نورفولك، وهو طريق مسدود، لتقليل وجود السيارة لصالح راكبي الدراجات والمشاة والمستخدمين المسنين ومع ذلك، يقول بهشتي إن المشكلة تكمن في وقوف مركبات البضائع الثقيلة والشاحنات الصغيرة على الرصيف المقابل، ويشير إلى أن الأعمدة من شأنها تقليل الازدحام بشكل أكثر فاعلية من الخطوط الصفراء.
قال: في يناير 2020، أرسلت بريدًا إلكترونيًا واعترضت على تطبيق الخط الأصفر المزدوج هذا ولقد اتبعت كل البروتوكول الصحيح واقترحت عليهم استشاري بصفتي شخصًا يعيش هنا منذ ما يقرب من 25 عامًا وقالوا إنهم سيفعلون ذلك، لكنهم مضوا قدمًا ووضعوا هذه السطور جانباً.
بعد أقل من شهر، غادرت إلى العمل وجاءوا ورسموا خطوطًا صفراء مزدوجة خارج منزلي مباشرة كانت سيارة زوجتي متوقفة في مساحتها المعتادة وقد قاموا بالفعل بالطلاء حول سيارتها.
قال متحدث باسم مجلس BCP: تم الإعلان عن أمر تنظيم المرور المقترح (TRO) للخطوط الصفراء المزدوجة الجديدة حتى يتمكن الجمهور من التعليق عليه وكان الغرض من الخطوط هو الحفاظ على مسار للدراجات خاليًا من راكبي الدراجات.
تم تلقي اعتراضين والنظر فيهما في مايو 2020 كجزء من العملية القانونية والديمقراطية، ثم تقرر المضي قدمًا في TRO وتم تحديد الخطوط لاحقًا بعد مراجعة أخرى.