قال الطيار عمرو أبو العينين رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران إن الجمعية العامة للأياتا ناقشت عددا من الموضوعات المهمة، في مقدمتها مستقبل صناعة الطيران بعد بدء التعافى من جائحة كورونا التي تعد الأزمة الأخطر فى تاريخ الطيران العالمى والدروس المستفادة خلال الجائحة والتي يأتي في مقدمتها أن إغلاق الحدود بين الدول ليس حلا عند التعرض لأزمات في المستقبل، حيث أثبتت أزمة كوفيد 19 أن المشكلات الناجمة عن إغلاق الحدود أكبر بكثير من فوائده، وأنه لم يمنع انتشار الوباء ولكن أخر انتشاره قليلا ، كما تم مناقشة تأثيرات الأحداث العالمية على اقتصاديات صناعة الطيران وضرورة إعداد الخطط التي من شأنها مواجهة التحديات والارتقاء بالقطاع إلى مستوى أفضل.
جاء ذلك خلال مشاركة مصر للطيران في مؤتمر الجمعية العامة الثامنة والسبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوى"أياتا" وقمة الطيران العالمى التي عُقدت في العاصمة القطرية الدوحة.
وقد ترأس وفد مصر للطيران الطيار عمرو أبو العينين رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران وضم الوفد ريم عرابي رئيس قطاع التحالفات والعلاقات الدولية وسالى عبد الخالق مدير إدارة المنظمات الدولية بمصر للطيران.
شارك في فعاليات الجمعية العامة وقمة الطيران العالمى قادة 290 شركة طيران عالمية إلى جانب رؤساء وممثلي المنظمات الدولية والإقليمية وشركات تصنيع الطائرات والمحركات وتكنولوجيا الطيران ومقدمي الخدمات الملاحية ومزودي الخدمات بالمطارات
وطالبت الجمعية العامة للأياتا الحكومات بعدم زيادة رسوم المطارات والضرائب وعدم فرض مزيد من القيود. وكذلك تم استعراض ملف تحقيق التنمية المستدامة من خلال تبنى هدف الوصول إلى "صفر" انبعاثات بحلول 2050 ، ويعد الوقود المستدام المحور الأساسي للخطة التي وضعتها الأياتا ، كما تم بحث سبل الحد من استخدام المنتجات البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد .
وكذلك مناقشة هدف تحقيق التنوع بين الجنسين من خلال مبادرة الأياتا التي أطلق عليها 25 by 2025 والتي تهدف إلى أن تبلغ نسبة السيدات في المناصب القيادية بشركات الطيران 25% بحلول عام 2025 ، بالإضافة إلى مناقشة تخصيص سعة المطارات، وضمان النقل الآمن لبطاريات الليثيوم وغيرها.
واستعرضت الجمعية تقريرا عن حال صناعة الطيران والذي أوضح أن خسائر صناعة النقل الجوى في 2021 بلغت نحو 42 مليار دولار وهو أقل من التوقعات التى كان مقدرا لها أن تبلغ 52 مليار دولار .وفى عام 2022 تشير التوقعات بأن الخسائر سوف تبلغ 9.7 مليار دولار، ثم تبدأ الصناعة في تحقيق الأرباح اعتباراً من 2023. وبلغت نسبة التضخم 9.0% في أبريل 2022 ومن المتوقع نمو إجمالى الناتج المحلى بنسبة 3.4% هذا العام وهو أقل من التوقعات السابقة ومن المتوقع ارتفاع أسعار مواد الطاقة في 2022 بنسبة 50% مقارنة بأسعارها في 2021 .
ومن أهم الموضوعات التي تمت مناقشتها "التحول الرقمي" واستخدام التكنولوجيا الجديدة في صناعة الطيران حيث تتحمل شركات الطيران تكاليف باهظة نتيجة لاستخدام قنوات التوزيع المباشرة كما يحتاج المسافر إلى القيام بعدة خطوات لتأكيد هويته بكل خطوة لإتمام إجراءات السفر، لذلك أصبح الحل هو وجود خدمات رقمية جديدة ولتطوير البيع بشركات الطيران يجب على الصناعة تبني مفهوم" اتخاذ العميل كمرجع" والرقمنة .. كما تم المطالبة بتبني قدرة التوزيع الجديدة الـNDC New Distribution Capability لزيادة معدلات البيع.
كما ناقشت الأياتا تقرير الـBlue print لتسهيل عملية السفر الجوى والإجراءات الواجبة التطبيق لتشجيع الحكومات لإعادة فتح الحدود بناءا على تبنى "بروتوكولات صحية موحدة" ومبسطة، تتمثل في عدم فرض قيود السفر على الحاصلين على اللقاح وإجراء تحليل الـAntigen لغير الحاصلين على اللقاح وتطبيق الحلول الرقمية لتسهيل الوثائق المطلوبة للسفر وتطبيق الإجراءات اللازمة لمنع انتشار كوفيد19 بناء على إجراء تقييم للمخاطر.
وقد تزامن مع فعاليات الجمعية العامة للأياتا انعقاد اجتماع رؤساء مجالس إدارات شركات الأعضاء في تحالف ستار ، حيث التقي الطيار عمرو أبو العينين رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران برؤساء مجالس إدارة شركات التحالف ، حيث تم مناقشة المشروعات المشتركة لشركات التحالف والتي تشارك فيها مصر للطيران ويتم تنفيذها تحت مظلة تحالف ستار وأهمها المشروعات الرقمية التي يتبناها التحالف في إطار سعيه لتلبية احتياجات العملاء ووضعها في مقدمة الأولويات ، حيث جاءت مصر للطيران ضمن أول 10 شركات على مستوى تحالف ستار في مراحل تطبيق خدمة اختيار المقاعد الغير مدفوعة الـــInterline Unpaid Seats والذي يهدف إلى تبادل المقاعد المجانية عبر شركات تحالف ستار ومن خلال منصة تحالف ستار الرقمية.
كما تم استعراض أهم المشروعات التي يقدمها التحالف في مجال الاستدامة وتخفيض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.. حيث تم استعراض ما تم بمطار هيثرو تحت مظلة التحالف في هذا المجال ومن ضمنهم مصر للطيران وطرح عدد من المبادرات الأخرى خاصة في ظل تنظيم جمهورية مصر العربية لمؤتمر المناخ COP27 في شرم الشيخ في شهر نوفمبر المقبل .
وخلال الاجتماع تم مناقشة التوسع في تطبيق التكنولوجيا البيومترية التي تهدف إلى تسهيل تجربة المسافرين باستخدام نظام التعرف على الوجه المتكامل مع إنشاء حافظة رقمية لكل مسافر يتم من خلالها تسجيل وتخزين البيانات البيومترية لكل راكب من خلال وسائل متعددة بما في ذلك الهواتف المحمولة للركاب وكذلك استخدام أكشاك تسجيل البيانات البيومترية المتاحة في مناطق إنهاء إجراءات السفر، وكيفية تطبيق هذا النظام على مستوى شركات الطيران الأعضاء بالتحالف ، والتي تم تفعيلها حاليا في أربعة مطارات رئيسية - فرانكفورت، ميونيخ ،فيينا وهامبورغ وجارى العمل علي ضم المزيد من المطارات الأخرى، وتدرس مصر للطيران تطبيق مشروع خدمة بيع المقاعد المدفوعة Interline Paid Seats مع تحالف ستار، هذا بالإضافة إلى تفعيل مصر للطيران لخدمة تتبع الحقائب Interline Baggage Tracking ضمن الـ12 شركة المتقدمين من الـ 26 عضوا من أعضاء تحالف ستار.