اجتمع وزير لنقل، الدكتور هشام عرفات، مع رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية، لبحث أسباب التأخيرات والأعطال التي تواجه قطارات الهيئة، حيث استعرض الوزير الإحصائيات الخاصة بالأعطال والتأخيرات، والتي أرجعها مسئولو السكك الحديدية إلى تقادم العربات والجرارات، بالإضافة إلى نقص قطع الغيار ومشروعات تجديد الإشارات.
وأكد الدكتور هشام عرفات أنه يجب الحل الفوري لهذه المشكلات، لافتًا إلى أن تأخر القطار رقم 996 والمتوجه من القاهرة إلى أسوان عدة ساعات أمس، أمر غير مقبول على الإطلاق، وأنه لن يسمح بتكرار هذا الأمر لرفع المعاناة عن راكب القطار جراء التأخيرات والأعطال وطالب الوزير بسرعة موافاته بنتائج التحقيق الذي تجريه الهيئة مع كافة مسئولي الصيانة والورش والتشغيل الذين تسببوا في هذه الأعطال الفنية، مشيرًا إلى أنه لن يتسامح مع أي مقصر في حق المواطن، وسيكون هناك عقاب رادع للمتسبب في هذا التأخير.
وأشار الوزير إلى أنه في مثل هذه الحالات، يجب الاعتذار للركاب وتوفير أتوبيسات لنقلهم إلى المحافظات التى يقع فيها مسير القطارات، وأن تكون هناك خطة واضحة المعالم وسريعة التنفيذ للتعامل مع مثل هذه الأعطال لافتًا إلى ضرورة مراجعة منظومة الجودة بورش الصيانة، للتأكد من عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد التام من السلامة الفنية له بما يحقق السلامة والأمان للراكب، خاصة مع اقتراب عيد الأضحى المبارك وفي ظل ارتفاع درجة الحرارة، ووجه بضرورة التعاون مع كليات الهندسة بالجامعات المصرية لرفع منظومة الجودة الشاملة بورش الهيئة.
كما أكد الدكتور هشام عرفات على ضرورة الانتهاء بشكل فوري من التعاقد على 1000 عربة ركاب و100 عربة كهرباء، والتي تأخر التعاقد عليها لما يزيد عن 7 سنوات، على أن يكون ذلك وفق خطة واستراتيجية واضحة لمنظومة الإحلال والتجديد بالسكة الحديد.
كما وجه الوزير إلى ضرورة مراجعة منظومة التشغيل الخاصة بكافة الخطوط التى يقل نسبة الإشغال فيها عن 40 % وإيقافها في حالة عدم توافر الجدوى الاقتصادية وسرعة الاتصال والتباحث مع الهيئات والمؤسسات والشركات العالمية لتمويل مشروع تطوير منظومة الصيانة بحيث تكون شاملة تدريب العاملين على أحدث البرامج الفنية وتوفير قطع الغيار اللازمة للعربات والجرارات.