أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري بيانًا إعلاميًا، اليوم الاثنين، بشأن ما تم تداوله عبر بعض وسائل التواصل الاجتماعي حول حالة طريق قفط/القصير، أوضحت فيه أن الصورة المتداولة تخص قطاعًا من الطريق لم يتم تطويره بعد، وهو ضمن المرحلة المخطط تنفيذها خلال العام المالي 2025/2026.
وأكدت الهيئة أن هناك خطة تطوير شاملة يتم تنفيذها تدريجيًا لرفع كفاءة الطريق، حيث تم الانتهاء بالفعل من رفع كفاءة 48 كم من جهة قفط، ويُجرى استكمال باقي المسافة ضمن الخطة السنوية للهيئة.
أولوية لتطوير طرق الصعيد
وأشار البيان إلى أن وزارة النقل، ممثلة في الهيئة، تولي اهتمامًا بالغًا بتطوير شبكة الطرق في محافظات الصعيد، خاصة الطرق الرابطة بين الوادي وساحل البحر الأحمر، لما لها من أهمية اقتصادية واجتماعية كبرى في تحقيق التنمية المستدامة وربط الصعيد بالموانئ والمناطق الصناعية والسياحية.
أهم الطرق الجاري تطويرها
طريق بني سويف/الزعفرانة
- طوله: 158 كم
- عرض: 23 متر (3 حارات لكل اتجاه)
- تم إنشاؤه كبديل لطريق بني سويف/الكريمات ضمن المشروع القومي للطرق.
طريق المنيا/الشيخ فضل/رأس غارب
- تم تنفيذ وصلة بطول 55 كم من المنيا حتى طريق الشيخ فضل
- جارٍ تطوير 90 كم من طريق الشيخ فضل/رأس غارب ضمن خطة الازدواج.
طريق قنا/سفاجا
- طوله: 160 كم
- تم تطويره ليصبح بمتوسط عرض 10 أمتار وحارتين بكل اتجاه.
طريق قفط/القصير
- طوله: 172 كم
- جارٍ تطويره على مراحل، تم الانتهاء من 48 كم حتى الآن.
طريق إدفو/مرسى علم
- طوله: 225 كم
- تم الانتهاء من تطوير 110 كم، وجارٍ العمل على 25 كم إضافية.
طريق أسوان/برنيس
- طوله: 275 كم
- جارٍ رفع كفاءة 15 كم، على أن يُستكمل التطوير خلال خطة 2025/2026.
خطة لتحديد المسافات الأكثر احتياجًا للصيانة
وأوضحت الهيئة أنها تقوم حاليًا بعمليات تدقيق ميداني وحصر شامل لأجزاء الطرق التي تحتاج إلى صيانة عاجلة، تمهيدًا لإدراجها ضمن خطط التطوير السنوية، في إطار رؤية الدولة للارتقاء بالبنية التحتية وتحقيق أعلى معايير السلامة على الطرق.