يُعد مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) حول القاهرة الكبرى من أبرز مشروعات النقل الجماعي الحديثة، حيث يمتد بطول 113 كم ويضم 48 محطة موزعة على ثلاث مراحل، بالإضافة إلى مواقف للركاب، محطة شحن رئيسية، و3 محطات شحن فرعية.
يهدف المشروع إلى تحقيق السيولة المرورية على الطريق الدائري وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
مراحل تنفيذ المشروع:
-
المرحلة الأولى:
-
المرحلة الثانية (جارٍ العمل عليها):
-
المرحلة الثالثة (تبدأ بعد الانتهاء من توسعة المسافة المحددة):
ثانيًا: تفصيل المرحلة الأولى (تشغيل تجريبي)
| رقم |
اسم المحطة |
نوعها |
طريقة الوصول |
المناطق المخدومة |
| 1 |
محطة الإسكندرية الزراعي |
سطحية |
نفق مشاة |
طريق مصر/إسكندرية الزراعي، بنها، طوخ، قليوب، شبرا الخيمة |
| 2 |
محطة العقيد أحمد عبد الرحيم (الشرقاوية) |
سطحية |
نفق مشاة |
ميت حلفا، ميت نما |
| 3 |
محطة شبرا بنها |
سطحية |
نفق مشاة |
طريق شبرا بنها الحر، محور الفريق العصار |
| 4 |
محطة بهتيم |
سطحية |
كوبري مشاة |
بهتيم، غرب شبرا، نادي إسكو |
| 5 |
محطة مسطرد |
سطحية |
نفق مشاة |
مسطرد، ترعة الإسماعيلية، طريق بلبيس، الأميرية |
| 6 |
محطة الخصوص |
سطحية |
نفق مشاة |
الخصوص والعزب التابعة |
| 7 |
محطة المرج |
سطحية |
نفق مشاة |
المرج الجديدة، محور المرج/الخانكة، محطة مترو المرج |
| 8 |
محطة القلج |
سطحية |
نفق مشاة |
القلج، طريق محمد نجيب |
| 9 |
محطة مؤسسة الزكاة |
سطحية |
نفق مشاة |
مؤسسة الزكاة، عين شمس |
| 10 |
محطة الفريق إبراهيم عرابي |
سطحية |
نفق مشاة |
شارع الـ100، الحرفيين |
| 11 |
محطة السلام |
سطحية |
نفق مشاة |
السلام، موقف السلام، مدينة النهضة |
| 12 |
محطة عدلي منصور |
غير نمطية |
مدمجة مع محطة مترو |
عدلي منصور، جسر السويس، الهايكستيب، العبور، LRT |
| 13 |
محطة طريق السويس |
سطحية |
نفق مشاة |
طريق السويس، مدينة نصر، ألماظة، التجمع الأول |
| 14 |
محطة أكاديمية الشرطة |
سطحية |
كوبري مشاة |
الزهراء، مدينة نصر، أكاديمية الشرطة |
ثالثًا: أهمية المشروع
-
يمثل نقلة حضارية في منظومة النقل الجماعي، حيث يعد وسيلة صديقة للبيئة وآمنة وسريعة.
-
يساهم في تحقيق السيولة المرورية على الطريق الدائري.
-
يدعم استراتيجية الدولة في تشجيع النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
-
جميع الأتوبيسات المستخدمة كهربائية بالكامل، ما يساعد في خفض الانبعاثات الضارة.
رابعًا: ربط محوري هام
يساهم المشروع في ربط عدد من التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، أبرزها:
-
تقاطع طريق السويس
-
تقاطع عدلي منصور
-
تقاطع المرج
-
تقاطع مسطرد
خامسًا: التكامل مع شبكات النقل الأخرى
يمثل مشروع BRT شريانًا رئيسيًا لربط شرق القاهرة بغربها، والعاصمة الإدارية الجديدة، ويحقق التكامل مع وسائل النقل التالية:
-
مترو الأنفاق (الخط الأول) في محطتي الزهراء والمرج
-
مترو الأنفاق (الخط الثالث) في محطتي عدلي منصور وإمبابة
-
القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة عدلي منصور
سادسًا: التصنيع المحلي
جميع أتوبيسات المشروع مصنوعة بالكامل محليًا في مصر، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بقيادة فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، بهدف توطين الصناعة وتقليل الاعتماد على الاستيراد، ضمن خطة شاملة لتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.