في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير جميع الموانئ المصرية بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وفي إطار تنفيذ مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، الذي يُعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي "السخنة/الإسكندرية" المتكامل للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، أجرى الفريق مهندس وزير النقل جولة تفقدية بميناء السخنة.
وكان في استقبال الوزير وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء محمد خليل، مدير مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، والمهندس محمد فتحي، معاون الوزير للنقل البحري.
تفقد المبنى الإداري للميناء
بدأت الجولة بتفقد المبنى الإداري الرئيسي لميناء السخنة، حيث استمع الوزير إلى شرح من اللواء محمد خليل حول مستوى تقدم الأعمال داخل المبنى، مؤكدًا جاهزية المبنى المقام على مساحة 12.5 ألف متر مربع، والمكون من ثلاثة طوابق، ويضم مكاتب مجهزة وقاعة لإدارة الأزمات، مع إطلالة شاملة على الميناء.
تشغيل محطة الحاويات واستقبال السفن
ثم توجه الوزير إلى محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1)، أولى محطات مشروع تطوير الميناء، التي يديرها تحالف (Hutchison Ports – CMA – COSCO Shipping)، والتي تم تشغيلها تجاريًا منذ منتصف يناير الماضي.
وشهد الوزير وصول السفينة CMA CGM Centaurus إلى محطة الحاويات، واطمأن على سير العمل بالمحطة، التي استقبلت حتى الآن 24 سفينة تابعة لخطوط ملاحية عالمية، بواقع 13 سفينة لخط CMA، و9 سفن لخط COSCO، وسفينتين لخط OVP.
وزير النقل: المحطة تدعم مكانة مصر اللوجستية عالميًا
وأكد وزير النقل أهمية هذه المحطة التي تم تنفيذها وتشغيلها في إطار تطوير الموانئ المصرية، بما يحقق هدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية.
وأشار إلى الدور المحوري لتطوير الموانئ في تعزيز الريادة المصرية كمركز دولي للتبادل التجاري والخدمات اللوجستية، مستفيدًا من الموقع الجغرافي لمصر، وبما يتكامل مع خطط التنمية الشاملة للدولة.
وأوضح أن المحطة تُدار بالكامل وفق أحدث النظم العالمية بواسطة مشغل دولي، بما يعزز قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية، ويدعم مكانة مصر كمركز رئيسي في سلاسل الإمداد العالمية، مؤكدًا أن وزارة النقل تنفذ خطة شاملة لإقامة شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية.
وأضاف أن تشغيل المحطة يسهم في دعم الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة من خلال خدمات ملاحية مباشرة، وتطوير منظومة النقل متعدد الوسائط التي تربط محطات الحاويات البحرية بشبكات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع.
موقف تنفيذ مشروع تطوير الميناء
وخلال الجولة، تابع الوزير الموقف التنفيذي لأعمال المشروع، حيث تبلغ المساحة الإجمالية للميناء 29 كم²، وتشمل الأعمال الجارية إنشاء 5 أحواض جديدة، مع تقدم كبير في مختلف القطاعات الإنشائية والتشغيلية، والانتهاء الكامل من عدد من العناصر الرئيسية.
وفيما يتعلق بأعمال الأرصفة البحرية بطول 18 كم وعمق 18 مترًا، فقد تم الانتهاء منها بنسبة 100%، بما يؤكد جاهزيتها لمراحل التشغيل اللاحقة، ليصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كم.
كما تابع الوزير أعمال شبكة الطرق الداخلية بطول 17 كم، والتي تشمل رصفًا خرسانيًا بثلاث حارات في كل اتجاه، إضافة إلى خطوط سكك حديدية (ديزل/كهربائي) بطول 17 كم لربط الميناء بشبكة النقل، بما يعزز كفاءة حركة البضائع ويمنع التكدسات المستقبلية.
وتشمل الأعمال كذلك تنفيذ حواجز أمواج بطول 3270 مترًا، واستصلاح أراضٍ جديدة بمساحة نحو 4 ملايين متر مربع، إلى جانب التقدم في إنشاء ساحات التداول بمسطح 8.6 كم² ليصبح إجمالي الساحات 10.6 كم²، ومناطق لوجستية بمساحة 6.3 كم².
وزير النقل: المشروع ملحمة تنفذها الشركات المصرية
وأكد الوزير أن ما يجري تنفيذه في المشروع يُعد ملحمة وطنية كبرى تشارك فيها الشركات المصرية، مشيرًا إلى أن الدولة تعمل على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري عالمي، وزيادة حصة مصر من سوق تجارة الترانزيت، عبر تخطيط متكامل يضاهي أحدث الموانئ الدولية، بما يدعم حركة التجارة الإقليمية والعالمية.