خطت موزمبيق وزيمبابوي خطوة إضافية نحو تعزيز تعاونهما في مجال الطاقة، وذلك بإطلاق مشروع ضخم لتوسيع ممر الوقود الذي يربط ميناء /بيرا/ في موزمبيق بداخل زيمبابوي.
وذكر موقع "أفريقيا 24 تي في" الإخباري الإفريقي اليوم /الأحد/ أنه من المتوقع أن تسهم هذه البنية التحتية الاستراتيجية في زيادة حجم الوقود المنقول إلى أسواق جنوب إفريقيا بشكل ملحوظ، وتلبية الطلب الإقليمي المتزايد على الطاقة.
وأطلقت السلطات في موزمبيق وزيمبابوي مشروع توسعة ضخم لممر /بيرا-هراري/ للوقود في محافظة /سفالة/ الواقعة في وسط موزمبيق على ساحل المحيط الهندي ويهدف هذا المشروع، الذي تقوده شركة خطوط أنابيب موزمبيق-زيمبابوي (CPMZ)، إلى تعزيز أمن الطاقة وإمدادات الوقود في جنوب إفريقيا.
من جانبه، قال "دانيال تشابو" رئيس جمهورية موزمبيق إنه "في هذا السياق، يجب أن ندرك أهمية الجهود التي نبذلها اليوم هنا في نياماتاندا، على طول الممر. فنحن نطلق هذا المشروع لزيادة سعة تخزين الوقود وإمداداته."
وستؤدي عملية التوسعة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية السنوية لخط أنابيب /بيرا-فيروكا/ من 3 إلى 5 ملايين متر مكعب، أي بزيادة قدرها 67%، ما يمثل نحو ملياري لتر إضافية سنويا. وتشمل الأعمال إنشاء محطتي ضخ جديدتين في مقاطعة /مانيكا/. ومن المقرر بدء التشغيل في نهاية عام 2027.
بدوره، صرح "إيمرسون منانجاجوا" رئيس جمهورية زيمبابوي بأن "هذا الحدث يظهر زخما ممتازا في التعاون، ويجسد التزام بلدينا المشترك بتوحيد الجهود وتنويع شراكاتهما الاستراتيجية في مواجهة التحديات المعاصرة."
وتستند هذه المرحلة الجديدة إلى التوسعة التي أُنجزت عام 2024، والتي كانت قد رفعت بالفعل الطاقة الاستيعابية لخط الأنابيب من 2 إلى 3 ملايين متر مكعب سنويا.
ومن المتوقع أن يعزز هذا المشروع دور ممر /بيرا/ الذي يبلغ طوله 294 كيلومترا، كمحور استراتيجي للنقل وأمن الطاقة في جنوب إفريقيا.
يذكر أن ممر "بيرا - هراري للوقود" (Beira-Harare Fuel Corridor) هو شريان طاقة إستراتيجي في منطقة الجنوب الإفريقي، ويتكون بشكل أساسي من خط أنابيب نفطي يربط بين ميناء بيرا الساحلي في موزمبيق والعاصمة الزيمبابوية /هراري/ (عبر منطقة فيروكا ومساسا).
يشار إلى أن شركة خطوط أنابيب موزمبيق-زيمبابوي (CPMZ) هي الشركة المسؤولة عن تشغيل خط أنابيب رئيسي لنقل الوقود بين موزمبيق وزيمبابوي.