أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي، الذي يبلغ طوله 57.5  كم، ويشتمل على 62 عملًا صناعيًا(38 «كوبري»، و24 نفقًا)، وتبلغ تكلفته الإجمالية 4 مليارات جنيه تم تنفيذه وفقًا لقياسات الجودة العالية،  وأنه تم عمل عدد  من تجارب التحميل على الطريق، والأعمال الصناعية به، التي أثبتت نتائجها أن الطريق، وما يشمله من كباري مطابق للمواصفات القياسية المصرية، والاشتراطات الفنية.

وأضاف وزير النقل، أنه بعد افتتاح طريق "شبرا- بنها الحر"، وافتتاح القوس الشمالي الشرقي من الدائري الإقليمي، وبعد الانتهاء من القوس الشمالي الغربي، فإن طريق الدائرى الإقليمى سيمثل جزءًا مهمًا من الطريق الذي يربط جميع المحاور الطولية السريعة، والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبري، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، ويسهم في تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد، ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبري.

وجاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي قام بها  وزير النقل، اليوم الجمعة، للقوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي، ورافقه خلالها اللواء مهندس عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة، واستمرت لعدة ساعات تفقد خلالها الأعمال النهائية بهذه المرحلة، التي  تمتد  من بنها الزراعي،  حتى طريق الإسكندرية الصحراوي. 

واشتملت الجولة على تفقد قطاعات المشروع المختلفة، وأعمال تنفيذ محور كوبرى الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائري الإقليمي، الذى يبلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبرى النيل، و4 كباري علوية، هي: «برقاش، والسكة الحديد، والرياح البحيري، والرياح الناصري»، إضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكلفته الإجمالية مليارًا و500 مليون جنيه، وشدد وزير النقل، على استمرار تكثيف الأعمال خلال شهر رمضان المبارك.