أجرى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، اليوم السبت، جولة تفقدية أعمال تنفيذ محطات المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو. (النزهة - هشام بركات- قباء- عمر بن الخطاب- الهايكستب - عدلي منصور)، وأعمال تنفيذ مشروع القطار الكهربائى «السلام- العاصمة الإدارية- العاشر من رمضان».
بدأت الجولة بتفقد أعمال تنفيذ محطة مترو النزهة، ثم استقل الوزير قاطرة اختبار على السكة ليتفقد باقى محطات المرحلة، والوقوف على معدلات التنفيذ لكل محطة، وتفقد وزير النقل، أعمال تنفيذ ورشة الخط الثالث للمترو، التي تبلغ مساحتها 65 فدانا، وتعد أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا.
ووجّه وزير النقل، بضرورة تكثيف الأعمال للانتهاء من المحطات، وإنهاء اختبارات أنظمة التشغيل والتحكم الخاص بها، وكذلك استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا من حيث التعقيم والتطهير المستمر لمواقع العمل، والكشف على كافة العمال والمهندسين في مختلف المواقع صباحا، وبعد انتهاء مدة العمل اليومي بالكاشف الحراري، واستخدام العمال والمهندسين للمطهرات بشكل مستمر، مع تقديم الرعاية الطبية الفائقة لهم، مشيرا إلى أهمية تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق كأحد الحلول الرئيسية المهمة لتحقيق السيولة المرورية، بما يحقق سهولة تنقل الأفراد، خاصة مع الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة لتطوير وتعظيم وتنظيم النقل الجماعي.
وعقد الوزير، اجتماعًا موسعًا في محطة عدلى منصور التبادلية مع الشركات المنفذة لمشروع القطار الكهربائى، الذي وجهت القيادة السياسية بالانتهاء منه خلال 24 شهرًا، وتم استعراض معدلات التنفيذ حيث وصلت معدلات إنجاز الأعمال المدنية بمحطات القطار الكهربائى إلى 23.4% ، كما تم الانتهاء مما يقرب من 27 % من أعمال الكبارى بالمشروع، و 63% من أعمال الأنفاق، و13.9% من أعمال جسور السكة، وحوالى 11.3% من أعمال إنشاء ورشة الصيانة للقطار الكهربائي.
وتابع الوزير، أعمال تنفيذ محطات وجسر المشروع حتى محطة العاصمة الإدارية، مشيدا خلال الجولة بالاستمرار في تنفيذ المشروعات القومية، بالتزامن مع تنفيذ الإجراءات والتدابير الاحترازية اللازمة في مواقع العمل المختلفة للوقاية من فيروس كورونا.
يذكر أن مشروع القطار الكهربائي السلام العاصمة الادارية الجديدة العاشر من رمضان تقوم بتنفيذ أعمال المحطات والجسور والورش الخاصة به شركات مصرية وطنية، بينما سيتم توريد الوحدات المتحركة من الخارج ، وأن مسار القطار الكهربائى يبلغ طوله 70 كيلومترًا، ويشمل إنشاء 12 محطة على طول المسار، كما يشمل نطاق العمل بالمشروع تنفيذ عدد 6 كبارى، ونفقين للقطار الكهربائي، بالإضافة إلى إنشاء عدد 4 كبارى للسيارات لخدمة المدن الجديدة .
وسيساهم المشروع فى ربط مدينة القاهرة الكبرى بالمجتمعات العمرانية الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة، وخدمة المستثمرين والمناطق الصناعية بهذه المجتمعات العمرانية الجديدة، وكذلك المساهمة في زيادة النمو وتطور المجتمعات العمرانية الجديدة سكنيا وتجاريًا وصناعيًا، مضيفا أن مشروعات مترو الأنفاق والقطار الكهربائى لها أهمية كبيرة فى تعظيم منظومة النقل الجماعي.
وسيتم مد خط القطار الكهربائي جنوب العاصمة الإدارية بطول 14 كم، ليصل إلى المدينة الرياضية العالمية، حيث سيتم إنشاء 3 محطات فى هذه المسافة، ليصل إجمالي طول القطار الكهربائي إلى 84 كم، وعدد محطات 15 محطة.