قال الدكتور حسن المهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، إن فكرة إعادة تدوير الأسفلت من جديد تأخرنا فيها كثيرا ولكن أن نبدأ خير من أن لا نبدأ، فإعادة تدوير الأسفلت هو علم موجود في كل دول العالم، وهناك بعض الزملاء الذين درسوا في الخارج حصلوا على درجات علمية ماجستير ودكتوراه في ثمانينات القرن الماضي.

وأضاف المهدي، في حوار سينشر قريبا ببوابة "الهلال اليوم"،  أن أوروبا وأمريكا تعمل خلال الفترة الحالية في علم يسمى "تصميم الخلطات الإسفلتية" في مجال الاسمنت، حيث يتم توفير نسبة 5% إلى 10% من تكلفة إنشاء الطرق الجديدة، مشيرا إلى أن هذه التكنولوجيا تم تطبيقها لأول مرة في مشروع تطوير شوارع مصر الجديدة.

وأشار المهدي إلى أن كان هناك تحديات تواجه هذا المشروع في البداية ولكن بمبادرة من القيادة السياسية وتحديدا من الرئيس عبد الفتاح السيسي، الهيئة الهندسية للقوات المسلحة قامت بشراء ثلاثة مكينات لتفكيك الأسفلت القديم؛ لأنه يساعد على تفتيت الكتل الأسفلتية الكبيرة، وتم استخدام الثلاث ماكينات في مشروع تطوير مصر الجديدة.

وأوضح أستاذ هندسة الطرق أن الرئيس السيسي زار المكان بنفسه وشاهد المكان الذي فيه مكنه تفكيك الأسفلت القديم، وتشجعت الهيئة الهندسية في شراء ماكينة أخرى من هذه النوعية، علاوة على أن خلاطات الأسفلت التي بها إمكانية إعادة تدوير الأسفلت القديم، وهى تعد الخطوة الأهم بدأت يكون لها مردود ايجابي والهيئة الهندسية للقوات المسلحة اشترت مجموعة من الخلطات المؤهلة لإعادة تدوير الأسفلت وتم توريدها بالفعل.