شهد الرئيس عبد الفتاح السيسي توقيع التعاقد مع شركة "سيمنز" العالمية، لإنشاء منظومة متكاملة للقطار الكهربائي السريع في مصر، وهو المشروع الذي يأتي ضمن مجموعة من المشروعات العملاقة التي تنفذها الدولة في قطاع النقل والمواصلات بهدف النهوض به وتيسير الانتقال بين المحافظات وتحقيق التنمية المستدامة.
ويعد هذا المشروع هو الأضخم في العالم وفي تاريخ شركة "سيمنز" منذ تأسيسها قبل ١٧٥ عاماً، حيث يشمل إنشاء منظومة متكاملة للقطار الكهربائي السريع في مصر بإجمالي 3 خطوط يبلغ طولها حوالى 2000 كم على مستوى الجمهورية، يبدأ من العين السخنة شرقا ويمتد حتى العلمين غربا.
وأعرب رئيس مجلس إدارة شركة "سيمنز" العالمية عن اعتزازه بالتعاون المثمر مع مصر في المشروعات التنموية التي صنعت تاريخًا مشرفًا للشركة في المنطقة والعالم، مشيراً إلى أن مشروع القطار الكهربائي السريع في مصر الأضخم تاريخ شركة "سيمنز" منذ تأسيسها قبل ١٧٥ عاماً.
تفاصيل مشروع القطار الكهربائي
- المشروع بإجمالي أطوال حوالي 2000 كم على مستوى الجمهورية، وبتكلفة إجمالية قدرها 360 مليار جنيه
- المشروع سيربط مدينة العين السخنة بمدينة العلمين الجديدة مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة وعدد 15 محطة، بطول 460 كم، حيث يستغرق تنفيذه مدة زمنية قدرها سنتين.
- الخط الأول يمتد من العين السخنة/ العلمين الجديدة/ مرسى مطروح مروراً بالقاهرة الكبرى وبطول 660 كم ويشمل 15 محطة السرعة التصميمية للقطار تبلغ 250 كم/ ساعة
- والأول يعتبر خطًا مماثلًا لقناة السويس في أهميتها الاستراتيجية، ويربط بين مدينة العين السخنة على البحر الأحمر ومدن الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح على البحر المتوسط بطول 660 كم.
الخط الثاني من "حدائق أكتوبر/ الأقصر/ أسوان" بطول 1100 كم، حيث يصل بين القاهرة وأبو سمبل مرورًا بمدينتي الأقصر وأسوان، ومن ثم يساعد على ربط العاصمة بالمراكز الاقتصادية الناشئة في صعيد مصر
-
- الخط الثالث "قنا/ الغردقة/ سفاجا" بطول 225 كم
- المشروع سيمثل إضافة كبيرة لمنظومة شبكة النقل في مصر سواء لحركة الأفراد أو تسهيل التجارة
- سيربط ساحلي البحر الأحمر والمتوسط مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة وعدد آخر من المدن الرئيسية
- سيعزز المشروع من جهود التنمية في مصر ويفتح آفاقاً مستقبلية واعدة لتطوير التعاون مع "سيمنز" في نظم النقل الحديثة.
- المشروع يأتي أيضا تماشيا مع جهود الدولة لتقليل الانبعاثات الضارة والحفاظ على كوكب الأرض في ظل أزمة التغيرات المناخية العالمية.
- المشروع يستهدف إقامة شبكة حديثة لخطوط السكك الحديدية السريعة في مصر تربط 60 مدينة بقطارات تصل سرعتها حتى 230 كم/ساعة
- سيخدم أيضا 90% من المواطنين، وتخدم ملايين الركاب يوميًا، وتنقل كذلك ملايين الأطنان من البضائع سنويًا
- التعاقد يشمل تقديم خدمات الصيانة لمدة 15 عامًا.
- منظومة القطار الكهربائي السريع الصديقة للبيئة؛ ستمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الأخضر المستدام فى مصر.
وفي وقت سابق، استقبل الرئيس عبد الفتاح السيسي جو كايسر، الرئيس والمدير العام التنفيذي لشركة "سيمنز"، والدكتور رولاند بوش نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة الشركة لاستعراض الاتفاق النهائي للمشروع، وذلك استكمالا للمشروعات التي تنفذها مصر بالتعاون مع تلك الشركة خلال السنوات الماضية خاصةً في مجال الطاقة ومحطات الكهرباء.
وأعرب رئيس مجلس إدارة شركة "سيمنز" العالمية عن اعتزازه واعتزاز الشركة بالتعاون المثمر مع مصر في المجالات التنموية، امتدادًا لمشروعات الشركة الناجحة في مصر على مدار الأعوام الماضية، خاصةً في مجال الطاقة ومحطات الكهرباء، والتي ساهمت في دفع عجلة التنمية الرائدة بقيادة الرئيس لصالح الشعب المصري، وهي المشروعات التي صنعت تاريخًا مشرفًا للشركة في المنطقة والعالم، مشيرًا إلى أن هذا المشروع يعد الأضخم في تاريخ شركة "سيمنز" منذ تأسيسها قبل 175 عامًا.
من جانبه؛ طلب الرئيس السيسي نقل تحياته إلى المستشار الألماني "شولتز"، معربًا عن التقدير البالغ لمسيرة التعاون بين مصر وشركة "سيمنز" والخبرة الألمانية في مجال الصناعة بوجهٍ عام لما تتسم به من جودة ودقة وانضباط، ومؤكدًا أن شبكة خطوط القطارات الكهربائية الجديدة، تأتي ترسيخًا للتعاون المثمر بين البلدين في مجال البنية الأساسية، وستمثل إضافة كبيرة لمنظومة وسائل النقل في مصر سواء لحركة الأفراد أو تسهيل التجارة، كما ستعزز من استراتيجية الدولة لإقامة أنظمة نقل مستدامة ومتطورة على مستوى الجمهورية، وهو ما يعد بداية عصر جديد للسكك الحديدية في مصر وأفريقيا والشرق الأوسط، بما يفتح آفاقًا مستقبلية واعدة لتطوير التعاون مع "سيمنز" في نظم النقل الحديثة، خاصة أنها تساعد على تحفيز النمو الاقتصادي في مصر، وتحويلها لمركز إقليمي فائق التطور لوسائل النقل والمواصلات الحديثة والصديقة للبيئة، إلى جانب مساهمتها في تنمية الكوادر المحلية في هذا القطاع والمساعدة في تطوير وإعمار المناطق التي ستمر بها ونقل البضائع منها وإليها.