انخفضت أسعار العقود الآجلة للحبوب والزيوت النباتية مع تزايد التوقعات بأن إعادة فتح مضيق هرمزستُحسن تدفق المدخلات الزراعية الأساسية، ما يخفف من مخاطر ارتفاع أسعار الغذاء التي تفاقمت بسبب الحرب الممتدة في الشرق الأوسط.
فقد تراجعت أسعار الذرة والقمح في بورصة شيكاجو للسلع الزراعية بنحو 0.7% لكل منهما، بينما انخفض زيت فول الصويا المستخدم في إنتاج الديزل الحيوي بنحو 1%. كما هبطت أسعار زيت النخيل في كوالالمبور قبل أن تقلص جزءًا من خسائرها لاحقًا، وفقا لمنصة "ذا إيدج" الماليزية المتخصصة في الإعلام الاقتصادي والمالي.
وقال رئيس قسم الأبحاث في مجموعة "صنفين" الهندية لتجارة وتحليل الزيوت النباتية، أنيل كومار باجاني، إن الاتفاق بين إيران والولايات المتحدة قد يخفف المخاوف المتعلقة بتعطل إمدادات الأسمدة من خلال إعادة حركة الملاحة الطبيعية عبر المضيق. وأضاف أن انخفاض أسعار الطاقة أثر سلبًا على أسعار زيت فول الصويا، إذ أصبح إنتاج الديزل الحيوي منه أقل جاذبية من الناحية الاقتصادية.
وأشار إلى أن تحقيق سلام مستدام من شأنه أن يساعد في خفض معدلات التضخم، لكن تأثير ذلك سيحتاج إلى بعض الوقت حتى يظهر بشكل كامل.
من جانبه، أوضح المسؤول عن استراتيجيات التداول والتحوط في شركة "كاليسواري إنتركونتيننتال" الهندية لصناعة وتكرير وتجارة الزيوت الغذائية والزيوت النباتية، جناناسيكار ثياجاراجان، أن تراجع أسعار زيت النخيل ظل محدودًا بسبب ترقب الأسواق لسياسة إندونيسيا المتعلقة بزيادة استخدام الوقود الحيوي، وأضاف أن الطلب قد ينتعش مجددًا مع تحسن الوصول إلى أسواق الشرق الأوسط.
ويرى محللون أن إعادة فتح مضيق هرمز أمام حركة الشحن قد تساهم في تخفيف ضغوط التضخم الغذائي عالميًا، وهو ما قد يقلل الحاجة إلى رفع أسعار الفائدة ويدعم الطلب على السلع الزراعية خلال الفترة المقبلة.
وبالنسبة للأسعار، تراجع القمح في بورصة شيكاجو بنسبة وصلت إلى 1.2% ليصل إلى 5.9150 دولار للبوشل، وانخفضت الذرة بنسبة 0.7% إلى 4.373 دولار للبوشل - مقياس قياسي تستخدمه أسواق الحبوب الأمريكية - بينما استقرت أسعار فول الصويا تقريبًا دون تغيير. كما هبط زيت فول الصويا بنسبة 1.1% إلى 68.89 سنتًا للرطل، في حين استقر زيت النخيل في كوالالمبور عند 4475 رينجيت ماليزي للطن.
وكانت الولايات المتحدة وإيران قد أعلنا التوصل إلى اتفاق مبدئي لإعادة فتح المضيق، ما يضع حدًا للصراع الذي أودى بحياة آلاف الأشخاص. ومن المقرر أن يجتمع مسؤولون من البلدين في سويسرا يوم الجمعة المقبل للتوقيع رسميًا على الاتفاق، وهو ما يشير إلى أن بعض تفاصيله لا تزال قيد التفاوض.
ويُعد مضيق هرمز ممرًا تجاريًا حيويًا للأسمدة والوقود، وقد أدى ارتفاع تكاليف هذه المدخلات خلال فترة الصراع إلى زيادة أسعار الحبوب والبذور الزيتية. كما ساهمت قفزة أسعار الطاقة في تعزيز الطلب على الوقود الحيوي المنتج من المحاصيل الزراعية باعتباره بديلًا أقل تكلفة من الوقود الأحفوري المرتفع السعر.
وكانت منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة (الفاو) قد حذرت في مايو الماضي من احتمال اندلاع أزمة عالمية حادة في أسعار الغذاء خلال فترة تتراوح بين 6 و12 شهرًا إذا استمر إغلاق المضيق.