أكد وزير النقل أهمية الدور الذي يقوم به نظار المحطات في خدمة المواطن وتأمين سلامة القطارات داخل كافة المحطات، وجاء ذلك خلال اجتماع موسع لوزير النقل، اليوم الإثنين، مع نظار المحطات الرئيسية ورؤساء الحركة وملاحظي التشغيل ومديري المناطق ونواب هيئة السكك الحديدية.
وأشار الوزير إلى مسئولية النظار عن حركة القطارات والركاب داخل المحطات وكذلك نظافة المحطات والقطارات المتواجدها بها (المحطات النهائية) وعدم السماح لقائدي القطارات بمغادرة الجرارت إلا بعد استلامها من قائد القطار البديل، وكذلك مسئوليتهم عن انتظام العمل بشبابيك التذاكر، وعدم السماح بدخول أي راكب للمحطات بدون تذكرة، ومتابعه كافة أعمال التطوير التي يتم تطويرها بالمحطات، وعن كافة أعمال نظافة المحطات والقطارات وخاصة في المحطات الانتهائية، مضيفا أن كل وظيفة في السكة الحديد لها توصيف وظيفي محدد يجب أن يؤديه كل موظف بكل جدية.
وشدد على دور ناظر المحطة في حوكمة دخول الركاب إلى المحطات بعد الحصول على التذاكر وتقديم كافه التسهيلات للركاب خلال تواجدهم بالمحطات، كما وجه مسؤولي السكة الحديد بضرورة قيام كل قائد القطارات باستلام جرار القطار من الورش وإلغاء تسليم الجرار من خلال سائق المناورة، وذلك ضمن حزمة الإجراءات التي اتخذتها وزارة النقل لزيادة معدلات السلامة والأمان.
وأشار إلى ضرورة العمل بروح الفريق الواحد ونزول كافة قيادات الهيئة إلى مواقع التشغيل ومتابعة كافة الإجراءات التي يتم اتخاذها في زيادة معدلات السلامة والأمان بالخطوط، والتدريب المستمر للعمال والمهندسين وضرورة إعادة ترتيب جداول التشغيل بما يحقق الاستفاده المثلي من قائدي القطارات، وأن تكون المناصب بالكفاءة وليست بالأقدمية، مع التطبيق الحازم لمبدأ الثواب والعقاب.
وقال: "إن كل من يخطئ خطأ يؤدي إلى حادثه أو قد يؤدي إلى حادثة ينتج عنها وفيات أو إصابات يتم اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة لفصله من الخدمة بالتوازي مع الإجراءات التي تجريها النيابة العامة، وكل من يتسبب في إهدار الممتلكات والمعدات يطبق عليه عقوبات صارمة، وتنفيذ الكشف الدوري المفاجئ على كافه العاملين الى جانب الكشف الدوري، الذي تقوم به الهيئة لضمان عدم وجود أي شخص يتناول أي نوع من المخدرات داخل الهيئة وفصل كل من يتعاطى المخدرات فورا، مشددا على أنه لا تهاون مع مقصر أو متهاون أو متخاذل في حق الشعب المصري".
وأكد الوزير على مسئولي السكة الحديد بضرورة المحافظة على ممتلكات الهيئة وإزالة كافة التعديات على حرم السكة الحديد والاستغلال الأمثل لكافة الممتلكات بتنمية موارد الهيئة؛ لاستمرار تحسين الخدمة المقدمة للركاب، وسرعة تحويل قطاع البضائع إلى شركة ضمن خطة الوزارة؛ لزيادة حجم المنقول من البضائع عبر السكك الحديدية؛ لتخفيف الأعباء على الطرق وزيادة موارد الهيئة المالية، وكذلك ضرورة العمل على مدار الساعة لزيادة الإنتاجية في الورش خاصة وأن هناك تكليفات من القيادة السياسية بعدم تسير أي عربة قديمة بنهاية هذا العام على خطوط السكة الحديد وتسيير عربات، أما جديدة أو مجددة.
وقال إن زيادة إنتاجية الورش تزيد من الحوافز الخاصة بالعاملين، لافتاً إلى أنه إذا لم ينهض أبناء السكة الحديد بها سيتم الاستعانة بشركات أجنبية متخصصة لإداراتها هذا المرفق الحيوي الهام.
كما شدد الوزير على الاهتمام بأسلوب وأسس اختيار العنصر البشري وتأهيله وتدريبه بما يتواكب مع المعدات الحديثة والمتطورة، وكذا سرعة تحويل قطاع نقل البضائع والورش إلى شركات ودعوة المستثمرين للمشاركة في هذه الشركات؛ لتحقيق انطلاقة كبيرة لها في مجال نقل البضائع والصيانة الخاصة بالوحدات المتحركة بالسكة الحديد.
في سياق متصل، استعرض وزير النقل التقارير الخاصة بتنفيذ خطط السلامة، والتي تبدأ من الورش المختلفة، حيث شدد الوزير على ضرورة عدم خروج أي قطار إلا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له، ودعم كافة الورش بكافة المعدات الحديثة اللازمة واستكمال أعمال التطوير بها، ضمن الخطة الشاملة للوزارة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية، مشيراً إلى ضرورة تنفيذ خطة دقيقة لأعمال التفتيش المفاجئ لكل ما يخص الصيانة إلى جانب خطة الصيانة الدورية، وأن يتم الخروج منها بنتائج ومخرجات دقيقة تساهم في رفع معدلات الصيانة والأمان، بالإضافة إلى إعادة المرور الدائم للجان التفتيش لتمام تلافي ملاحظة سابقة من لجان التفتيش.
